به گزارش خبرگزاری موج، سید صدرا خوش قدم درباره وضعیت سرویس حمل و نقل دانش آموزی  مدارس اظهار کرد: موضوع سرویس حمل و نقل دانش‌آموزان از نگاه آموزش و پرورش یک بحث تربیتی است، هدف آموزش و پرورش از ورود به موضوع سرویس و نگاه به آن به عنوان یک مبحث تربیتی و فرهنگی است .

وی افزود: آموزش و پرورش در موضوع سرویس ذی نفع نیست و در جایگاه خود که متولی امر آموزش و پرورش است به عنوان تسهیل گر، مسئولیت تربیتی، نظارتی بر عهده گرفته، چرا که آموزش و پرورش به سرویس حمل و نقل دانش‌آموزان به عنوان یک مکان آموزشی، تربیتی نگاه می‌کند. همچنین نگاه ما به راننده خودرو به عنوان یک مربی تربیتی است، راننده خودرو سرویس علاوه بر اشتراکات انسانی با سایر خدمت گزاران امر حمل و نقل عمومی دارای اهمیت ویژه ای است و این اهمیت به لحاظ گوهر وجودی فرزندان همه ماست که شایسته تفاوت های خاصی است، که ضمن اینکه دانش آموزان را سالم و ایمن به خانواده ها تحویل می دهد آموزه های تربیتی فراگیران در مدارس را نیز تقویت می کند.

عضو کارگروه ماده ۱۸ حمل و نقل دانش آموزان شهر تهران با بیان اینکه ورود آموزش و پرورش به سرویس تابع قوانین و مقررات بالادستی است، عنوان کرد: آیین نامه حمل و نقل سرویس مدارس مصوب هیات دولت است که در این آیین نامه آموزش و پرورش در کنار شورای شهر، فرمانداری، تاکسیرانی و نمایندگان اولیا و غیره به عنوان ارکان یا اجزاء سرویس در نظر گرفته شده است که این عوامل در کنار هم به تصمیم سازی و تصمیم گیری در امر سرویس حمل و نقل دانش‌آموزان می پردازند.

وی خاطرنشان کرد: این امر باید جهت آگاه سازی ذی نفعان و خانواده های محترم با اطلاع رسانی و تنویر صحیح  اطلاعات درباره عوامل تصمیم‌گیرنده در موضوع سرویس، به اطلاع عموم و آحاد شهروندان شریف رسانده شود تا ضمن ایجاد یک گفتمان عمومی، افراد و مخاطبان به درستی از واحدهای مرتبط مطالبه داشته باشند زیرا برخی صرفا آموزش و پرورش را مسئول سرویس مدارس می دانند، این در حالی است که آموزش و پرورش یکی از عوامل موجود و دخیل در این موضوع هست.

رییس اداره انجمن اولیا ومربیان آموزش و پرورش شهر تهران یادآورشد: بر اساس آیین‌نامه هیات دولت نرخ سرویس حمل و نقل دانش‌آموزان در شورای شهر مصوب می شود، بنابراین کاهش یا افزایش این نرخ در حوزه اختیارات آموزش و پرورش نیست و این نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران پس از ابلاغ توسط فرمانداری، قابلیت اجرایی دارد و آموزش و پرورش تابع نرخ مصوب شورای اسلامی شهر است. همچنین فراخوان و دعوت از بخش خصوصی و شرکت های حمل و نقل برای انجام سرویس توسط سازمان تاکسیرانی انجام می گیرد که وظیفه این شرکت ها داشتن ناوگان مناسب و ایمن و مطمئن است و آموزش و پرورش به عنوان ناظر در امر بهره برداری از سرویس صرفا استفاده کننده از این ناوگان است.

 نرخ امسال سرویس ایاب و ذهاب مدارس توسط شورای شهر تهران مصوب شد.

خوش قدم در ادامه با اشاره به نقش مهم اولیا در امر سرویس اظهارکرد: اولیا با عضویت در کارگروه ماده ۱۸ حمل و نقل دانش آموزی در سرویس نقش اساسی دارند.

 در صورت استفاده از خودروی جمعی نرخ پیشنهادی قابل کاهش و تعدیل می باشد. 

وی در ادامه افزود: نرخ امسال سرویس ایاب و ذهاب مدارس توسط شورای شهر تهران مصوب شده و از طریق سامانه نظارت سرویس در اختیار خانواده ها قرار داده شده است که این نرخ براساس پیمایش دانش آموز توسط سامانه و بر اساس میانگین نرخ اعلامی شورای اسلامی شهر مشخص می شود. قیمت اعلام شده در سامانه به گونه ای است که حداکثر قیمت را مشخص می کند و بعد از مراجعه اولیا، به مدرسه در صورت استفاده از خودروی جمعی نرخ پیشنهادی قابل کاهش و تعدیل می باشد.

 در صورت استفاده از خودروی جمعی، نرخ پیشنهادی قابل کاهش و تعدیل است.

رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران گفت: به دلیل بحث نظارت بر فعالیت سرویس و شفاف سازی در این خصوص سامانه نظارتی شهر تهران به خانواده ها و مدیران معرفی شد و از شهروندان شریف می خواهیم جهت تسهیل در روند امور از این طریق اقدام نمایند.

عضو کارگروه ماده ۱۸ سرویس ایاب و ذهاب مدارس خاطرنشان کرد: براساس بخشنامه‌های ارسالی به مدارس شهر تهران، هر گونه پرداخت وجه از طریق درگاه مالی سامانه می باشد و از خانواده ها درخواست شد از پرداخت هرگونه وجهی تا آغاز ارائه خدمات سرویس خودداری کنند، و هیچ مدیری مجاز نیست تا پیش از آغاز خدمات هزینه ای برای سرویس حمل و نقل اخذ کند و اخذ این مبلغ صرفا از طریق درگاه مالی سامانه انجام می شود. همچنین طبق دستور العمل اجرایی سرویس حمل و نقل دانش آموزی، برای رصد و پایش سرویس، سامانه ای از طرف وزارت کشور با نام سپند تعبیه شده که به محض ابلاغ از طرف آموزش و پرورش ، برای مدیران و اولیا ارسال می شود. همچنین در ذیل سامانه سپند، آموزش و پرورش شهر تهران برای نظارت و شفافیت در کار سرویس از سامانه نظارتی داخلی خود در مسائل مالی استفاده می کند. 

رییس اداره انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران با تاکید بر اینکه برای انجام یک کار تربیتی موفق و موفقیت در کار، باید تمام عوامل موثر در سرویس با توجه به اهمیت آن با هم همکاری ویژه ای کنند و از هر اقدام جزیره ای خودداری نمایند و در این راه همه ما به عنوان والدین باید از فرزندان خود صیانت کنیم همانطور که پیمانکاران و رانندگان در موضوع سرویس حمل و نقل  دانش آموزی ورود پیدا کنند و دانش‌آموزان را مانند فرزندان خود می بینند و دیگر عوامل مانند شورای شهر، فرمانداری و آموزش و پرورش با تعامل خود سعی در ایجاد یک سیستم سازنده و موثر خدمت رسانی دارند.

خوش قدم یادآورشد: هزینه دریافتی می بایست از طریق درگاه الکترونیک به حساب متمرکز دولتی (مدرسه) واریز شود، و هیچگونه وجه دستی نباید از والدین اخذ شود.