طرح "زوج و فرد" در تبریز پولی شد
با موافقت اعضای شورای اسلامی شهر تبریز، نرخ عوارض مربوط به صدور مجوز ورود به محدوده طرح زوج و فرد پس از تصویب شورای ترافیک استان به صورت روزانه مبلغ ۸۰۰ هزار ریال مصوب شد.
، دویستوچهلودومین جلسهٔ فوقالعاده این شورا در عمارت تاریخی ساعت برگزار شد.
در این جلسه، دفترچه تعرفه عوارض محلی پیشنهادی شهرداری تبریز در سال ۱۴۰۴، با حضور اعضای شورای اسلامی شهر تبریز مورد بررسی قرار گرفت و با تصویب اعضای شورای اسلامی شهر، بررسی این دفترچه به پایان رسید.
در این جلسه با تصویب اعضای شورای اسلامی شهر تبریز، بهای بلیط سازمان حملونقل ریلی، با کارت اعتباری ۴۴ هزار ریال و با بلیط کاغذی ۵۰ هزار ریال اعلام شد.
همچنین با موافقت اعضای شورای اسلامی شهر تبریز، نرخ عوارض مربوط به صدور مجوز ورود به محدوده طرح زوج و فرد پس از تصویب شورای ترافیک استان به صورت روزانه مبلغ ۸۰۰ هزار ریال مصوب شد در حالی که در سالهای گذشته، نیازی به صدور مجوز و پرداخت بهای مجوز نبود.
غلامرضا احمدی، رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در ابتدای این جلسه، اعیاد شعبانیه و روز پاسدار را تبریک گفت و اظهار کرد: امنیت و آسایش امروز را مدیون پاسداران انقلاب اسلامی هستیم.
یاسین بجانی، عضو شورای اسلامی شهر تبریز بر ضرورت اجرای تمهیدات لازم در راستای محدودیتهای ترافیکی جهت حفظ هویت تاریخی مرکز شهر تبریز تاکید کرد. حملونقل ترکیبی باید جریان پیدا کند و دغدغه حملونقل عمومی، دغدغه همه اعضای شورا است.
روحالله رشیدی، رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شهری شورای اسلامی شهر تبریز نیز در این خصوص، گفت: محدوده مرکزی شهر تبریز هم نقش پایانه و هم نقش بازار دارد که باید در این خصوص اندیشیده شود.
حجتالاسلام سیدکاظم زعفرانچیلر، عضو شورای اسلامی شهر تبریز در این خصوص گفت: بنیادیترین اصل برنامهریزی آمار است و بدون آمار، سیاستگذاری ممکن نیست و درخصوص ترافیک شهری نیز باید از سوی مبادی پژوهشی، تحلیلهای علمی ارائه شود.
غلامرضا احمدی، رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در این جلسه، با اشاره توجه دادستان مرکز استان آذربایجانشرقی به مسئله آرامستانهای تبریز، گفت: در این خصوص جلسهای با حضور دادستان تبریز تشکیل شد و تصمیمات مناسبی گرفته شد.
علی راستی در ادامه عنوان کرد: از وقتی که بنده عضو شورا شدهام، گفته شده است که نوسازی اتوبوسهای شهر انجام گرفته اما با این حال تعداد آن کم است، برای بنده سوال است که برای افزایش تعداد اتوبوس چه کاری میتوان انجام داد
روحالله رشیدی نیز بیان کرد: از نظر بنده اتوبوس برای شهر تبریز اولویت نبوده بلکه فوریت است، به هر نحوی که امکان دارد بهتر است اتوبوس مورد نیاز برای شهر را تهیه کنیم.
علیرضا نوای باغبان با اشاره به اینکه اگر هزینهای که برای فراهم سازی اتوبوس در نظر گرفته شده بود، محقق نشده به این معناست که شهرداری این هزینه را جای دیگری صرف کرده است، تاکیت کرد: اما اگر هزینه شده نمیتوان چیزی به شهرداری گفت.
ارسال نظر