، محمد امین معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز در حاشیه بازدید اصحاب رسانه از ابرپروژه زیر گذر گویم، سال ۱۴۰۳ را سال شکوفایی پروژه‌های عمرانی این کلانشهر عنوان کرد و اظهار داشت: اواخر سال گذشته بزرگراه شهید استوار به طول ۶ کیلومتر و پس از آن در اردیبهشت ماه سال جاری بزرگراه آیت رئیسی به طول ۴ کیلومتر و بزرگراه آیت الله حائری به طول ۷ کیلومتر به بهره برداری رسید، همچنین تا پایان سال جاری، پروژه زیر گذر گویم و ساماندهی محور آیت الله علوی به طول شش کیلومتر‌ به بهره برداری می رسد.

وی گفت: با تلاش مدیریت جهادی شهردار شیراز، همراهی شورای اسلامی شهر این کلانشهر، خانواده بزرگ شهرداری و معاونت مالی اقتصادی، در سال جاری ۱۷ کیلومتر عملیات بزرگراه سازی، ۱۰ تقاطع و پل ساخته و به بهره برداری رسیده است.

امین با اشاره به اینکه پروژه زیر گذر شهدای گویم بزرگترین زیر گذر نیمه مسقف کشور است که قرار داد اجرایی آن دو سال پیش منعقد شد و طی ۲۶ ماه کلیه عملیات های تجهیز کارگاه، رفع معارضین و احداث آن انجام شده، بیان کرد: ارزش روز این پروژه، بیش از ۳ هزار میلیارد تومان است که کلیه اقدامات اجرایی آن، توسط شهرداری شیراز و شرکای این مجموعه همچون قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء و سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز، انجام شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز، با بیان اینکه این زیرگذر از نوع زیر گذر نیمه مسقف بتنی است، طول این زیر گذر ۲۱۵۰ متر و طول دال و دیوار را ۲۲۶۰ متر اعلام کرد، و گفت: گلوگاه گویم تنها ۶ باند داشته است که بعد از این پروژه به ۱۲ باند رفت و برگشتی افزایش می یابد.

وی افزود: این پروژه امکان تردد را همزمان در ۳ مسیر تندرو و کند رو در هر جهت فراهم می‌کند و دروازه ای متفاوت از سمت شمالغرب بر مسافران کلانشهر شیراز می گشاید.

امین عنوان کرد: این پروژه مسیر عبور سه استان فارس، کهگیلویه و بویراحمد و خورستان می باشد که بهره‌برداری از آن می‌تواند ضمن هویت بخشی به ورودی شمالغرب شیراز و ایجاد رفاه و آسایش برای شهروندان شیرازی، خدمتی شایسته به دیگر هموطنان نیز باشد.

امین بابیان اینکه تصاویر به جای مانده از گذشته نشان می دهد این مسیر کیلومترها ترافیک و معضلی برای شهروندان قبل از بهره برداری از فازهایی از آزاده راه را به دنبال داشته است، گفت: امیدواریم با بهره برداری از این زیر گذر شاهد کاهش ترافیک در این محدوده باشیم.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز باتوجه به اینکه ۴۰ درصد حجم ورودی ترافیک شهر شیراز از این محور ورودی است، گفت: ۶۰ درصد ترافیک دیگر میان سه ورودی دیگر شهر شیراز تقسیم می شود.

امین به چرایی نیمه مسقف بودن این پروژه اشاره کرد و ادامه داد: یکی از محاسن این پروژه، آنست که بخش قابل توجهی از روشنایی در طول روز، از نور طبیعی تامین می شود که کاهش و صرفه جویی در مصرف انرژی را بدنبال دارد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز اظهار کرد: سرعت بالای اجرای پروژه زیر گذر شهدای گویم به گونه ای بود که کار با دستگاه های مکانیزه مختلف صورت گرفت و با اضافه شدن شیفت شب اجرای پروژه به دستور شهردار شیراز، طی مدت زمان ۱۶ ماه حجم وسیعی از ۵۰ هزار متر مکعب بتن ریزی انجام شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز بااشاره به اینکه برای این پروژه پنج ملک ادارات دولتی و نهادهای عمومی، ۴۳ پلاک تجاری و ۱۱ پلاک مسکونی تملک شد، بیان کرد: انعقاد اجاره قرارداد ۱۵۶ پلاک تجاری در محدوده این پروژه، صورت گرفته است.

در ادامه، حسین علی عباسی رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز، اظهار کرد: این سازمان بر اساس دستور شهردار شیراز به جهت تعریض بزرگراه آیت الله علوی مشارکت خود را از سه ماه پیش آغاز کرد.

وی گفت: با توجه به وضعیت نابه سامانی که در این بزرگراه وجود داشت، مقرر شد تا پایان سال جاری، ۸ هزار تن آسفالت و عملیات تراش و ترمیم در این بزرگراه به میزان ۶۵ هزار متر مربع انجام شود.