English

پلیس راهور:

۴۱ درصد فوتی‌های تصادفات در تهران، عابران پیاده هستند

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: ۴۱ درصد فوتی‌های تصادفات، عابرین پیاده‌ای هستند که از عرض بزرگراه‌ها تردد می‌کنند.

۴۱ درصد فوتی‌های تصادفات در تهران، عابران پیاده هستند
به گزارش خبرگزاری موج

، سرهنگ رابعه جوانبخت درباره تصادفات عابرین پیاده گفت: براساس بررسی‌های انجام شده، در بزرگراه‌ها بیشترین تصادفات فوتی رخ می‌دهد که در این میان، ۴۱ درصد فوتیان تصادفات، عابرین پیاده هستند.

وی با اشاره به بزرگراه‌هایی که بیشترین تصادفات فوتی را دارند، افزود: بزرگراه آزادگان رتبه اول تصادفات عابرین پیاده را دارد و بعد از آن، بزرگراه آیت‌الله سعیدی و بعد از آن بزرگراه شهید همت، سه محور بزرگراهی در بحث تصادفات عابرین پیاده هستند.

 رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار بالای فوتی‌های عابر پیاده، ادامه داد: قاعدتا عابرین پیاده نباید در عرض بزرگراه‌ها تردد داشته باشند، ولی این موضوع هم قابل‌توجه است که برخی از بزرگراه‌های شهر تهران به‌گونه‌ای طراحی شده که پر تردد هستند و در کنار آنها مراکز درمانی فعال هستند و تردد عابرین پیاده طبیعی است.

جوانبخت گفت: عابرین پیاده باید به خاطر داشته باشند که فقط باید از پل‌های عابر پیاده و از زیرگذرها تردد کنند؛ حتی اگر این دور بودن آنها به قیمت پیاده‌روی زیاد باشد، اما این موضوع ارزش آن را دارد که جان آنها حفظ شود.

وی افزود: رابطه مستقیمی بین از دست دادن نور خورشید و تصادفات عابرین پیاده وجود دارد . هر قدر نور خورشید را از دست بدهیم حتی اگر تردد عابرین پیاده هم کم باشد، باز هم فراوانی تصادفات فوتی و جرحی عابرین پیاده افزایش پیدا می‌کند. این موضوع به خاطر این است که عابرین پیاده از سوی رانندگان دیده نمی‌شوند.

 رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: براساس تحلیل‌های ما، از ساعت ۲۰ تا ۲۴، بیشترین تصادفات فوتی عابرین پیاده در بزرگراه‌ها رخ می‌دهد؛ بنابراین نکته مهم این است که عابرین پیاده حتما در هوای تاریک لباس‌های روشن بپوشند. همچنین استفاده از لباس‌ها و کفش‌هایی که نوار شبرنگ دارند و به بهتر دیده شدن کمک می‌کند، توصیه می‌شود.

جوانبخت گفت: عابرین پیاده باید خود را در جایگاه راننده ببینند که با آن سرعتی که حرکت می‌کنند آیا واقعا عابر پیاده را در بزرگراه می‌بینند؟

وی افزود: بسیاری از بزرگراه‌ها دارای روشنایی کافی و لازم نیستند و دید راننده فقط معطوف به نور و روشنایی چراغ‌های جلوی خودرو است و کل وسعت و میدان دید او به فضای جلوی خودرو  محدوده می‌شود.

 رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: اگر در این شرایط، عابر پیاده‌ای جلوی این خودرو حرکت کند، یقینا راننده دید کافی ندارد و  با عابر  برخورد می‌کند. رانندگان چطور می‌توانند این شرایط را مدیریت کنند؟ آن‌ها باید سرعت خود را کاهش دهند. وقتی سرعت  پایین بیاید به‌راحتی میدان دید راننده خوب می‌شود و می‌تواند به‌راحتی موانع را دیده و به‌موقع تصمیم‌گیری کند.

آیا این خبر مفید بود؟
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه