به گزارش خبرگزاری موج اصفهان، رضا اکبری در جلسه بررسی مسائل و مشکلات محور های مواصلاتی اردستان با بیان اینکه راه های استان اصفهان از نظر خرابی در رتبه نخست کشور است و نزدیک هزار کیلومتر از راه های اصلی استان نیازمند روکش است، بیان کرد: برای مرمت این میزان راه به ۵ برابر اعتبار فعلی نیاز داریم که در یکی دوسال قابل اجرا نیست.

وی با بیان اینکه اعتبار سازمان راهداری در مجموع ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است که جوابگوی خرابی راه ها نیست گفت: در برخی موارد هم استقبال نکردن پیمانکاران کندی کار را بدنبال شده است.

رضا اکبری با بیان اینکه در تفاهم نامه امضا شده با استانداری اصفهان در سال جاری ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار در قالب ۴۰ درصد منابع استانی و ۶۰ درصد منابع ملی برای راه های این استان در نظر گرفته شده است گفت: در حال حاضر ۳۲۰ میلیارد تومان از منابع ملی برای طرح های راهداری استان تأمین شده است.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور افزود: در حال حاضر ۳۰۰ طرح راهداری در استان اصفهان با حجم قراردادی نزدیک به هزار میلیارد تومان فعال است.

وی در ادامه با بیان اینکه روکش آسفالت ترانزیت محور بادرود به اردستان و نایین متاسفانه با وجود تامین منابع مالی تا ۴ بار مناقصه نتوانستیم پیمانکاری را برای آن انتخاب کنیم افزود: پس از زیرسازی باند دوم زواره به اردستان آسفالت این محور اجرا می شود.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور با بیان اینکه ۲۰ کیلومتر از راه های روستایی دارای اولویت اردستان جهت روکش آسفالت گرم در مناقصه قرار خواهد گرفت گفت: روکش آسفالت کمربندی اردستان تکمیل و روشنایی این محور نیز انجام می شود.