به گزارش خبرگزاری موج مازندران، محسن یمینی رئیس اداره ایمنی راه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران اظهار داشت: خط کشی راهها که از مقرون به صرفه ترین نوع علائم ایمنی محسوب می شود، به طور مستقیم در دید راننده قرار گرفته و با وی یک حس نزدیک و متقابل برقرار می کند.

وی ادامه داد: از آنجا که طی چند ماه گذشته شاهد اجرای عملیات بهسازی و روکش آسفالت از سویی و امحاء بسیاری از خطوط در سطح راههای استان از سویی دیگر بودیم اجرای نقوش ترافیکی در سطح راه‌های استان یکی از برنامه‌های لحاظ شده استان بود که در دستور کار قرار گرفت.

رئیس اداره ایمنی راه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران گفت: یکی از ملزومات مهم ایمنی جاده‌ای که نقشی ارزنده در کاهش حوادث و تسهیل سفرهای برون شهری دارد اجرای خط کشی و نقوش ترافیکی است که در انتقال پیام‌های اطلاعاتی- هشداری به طور بصری به کاربران و رانندگان نقشی مهم دارند، در مقاطعی از محورهای استان اجرا می شود.

وی افزود: این اداره کل در این راستا به منظور افزایش ایمنی راهها، هدایت وسایل نقلیه و آگاهی دادن به کاربران راه به ویژه در شب با دید محدود، تفکیک باندهای رفت و برگشت در نقاط بدون جدا کننده وسط و کاهش میزان تصادفات و سوانح رانندگی عملیات خط کشی راههای ارتباطی زیرپوشش را به طور ویژه انجام می دهند.

یمینی خاطرنشان ساخت: در۱۰ ماه سال جاری اجرای عملیات خط کشی در محورهای ارتباطی هراز، کندوان، سوادکوه، کیاسر، کمربندی نکا، کوهی خیل – فرح آباد، نکا - استخرپشت، لمراسک - ریحان آباد، نمارستاق محور هراز، خشواش شهرستان آمل، چلاو شهرستان آمل، تاکام به ساری، ساری - کیاسر، پنبه چوله شهرستان ساری، حمزه کلا - خشرودپی، جواهرده، ۲هزار و ۳هزار تنکابن، ساری - جویبار، ساری - دریا، نور – چمستان، نکا - نیروگاه، بابل - بهنمیر، احمد چاله پی بابل، آمل - محمودآباد، محمودآباد – نور، کمربندی فریدونکنار و جاده قدیم بابل - آمل، ساری – سورک، جاده فرودگاه، بلده – پل زنگوله صورت پذیرفت.

گفتنی است مازندران دارای ۱۰۴۰۰ کیلومتر راه اصلی ، فرعی و روستایی است.