‌به گزارش خبرگزاری موج، اواخر هفته گذشته بود که عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران از صدور حکم جلب مدیرعامل آسمان به خاطر بدهی این ایرلاین به شرکت فرود‌گاه‌ها خبر داد. بنا به گفته غلام‌حسین باقریان‌ به‌ منظور وصول مطالبات و استیفای حقوق شرکت‌ فرودگاه‌ها از سال گذشته جلسات متعددی با شرکت‌های هواپیمایی بدهکار برگزار و هشدارهای لازم به مدیران عامل این شرکت‌ها در خصوص عدم پرداخت بدهی‌هایشان داده شد، در این راستا برخی از شرکت‌های هواپیمایی اقدام به پرداخت مطالبات شرکت فرودگاه‌ها به صورت نقد و اقساط کردند و برخی نیز به هشدارهای صادر شده از سوی شرکت فرودگاه‌ها مبنی بر بکارگیری راهکار قضایی در این زمینه توجهی نشان ندادند. وی گفته بود که ‌آزادسازی نرخ بلیت هواپیما ‌موجب ایجاد فضای رقابتی میان شرکت‌های هواپیمایی و افزایش درآمدی آنها تا ۲۰ درصد شده است، اما با وجود کاهش نرخ هزینه‌های فرودگاهی و افزایش درآمد شرکت‌های هواپیمایی، برخی از این شرکت‌ها از پرداخت بدهی‌هایشان سر باز زدند؛ بی‌اعتنایی این شرکت‌های هواپیمایی نسبت به پرداخت بدهی‌هایشان موجب شده است که شرکت فرودگاه‌ها مورد اتهام قوه قضاییه برای عدم استیفای حقوق بیت‌المال به دولت قرار گیرد. بنا به گفته باقریان شرایط به‌وجود آمده شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران را بر آن داشت تا علی‌رغم میل باطنی راهکار قضایی را برای برخورد با شرکت‌های هواپیمایی بدهکار انتخاب کند و در این زمینه اقدام به گرفتن حکم جلب مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان کرد. پس از انتشار این خبر، امروز شرکت هواپیمایی آسمان دست به تکذیب گفته عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها زد و اعلام کرد: «به تازگی خبری ‌منتشر شد مبنی بر اینکه یک عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی از صدور حکم جلب مدیر عامل هواپیمایی آسمان به دلیل نپرداختن بدهی‌ها خبر داده است». در ادامه این توضیحات شرکت هواپیمایی آسمان آمده است: «بر پایه این گزارش، در تبصره ۲۳ روزنامه رسمی کشور مورخ ۱۳۹۵٫۳٫۴ آمده است، دولت مکلف است که معادل بدهی حسابرسی شده شرکت خدمات هوایی کشور به دولت و شرکت‌های دولتی را با مطالبات از شرکت مذکور به استثنای بدهی‌های مالیاتی تا سقف ۱۰ هزار میلیارد (۱۰٫۰۰۰٫۰۰۰٫۰۰۰٫۰۰۰) ریال تهاتر کند و خزانه‌داری کل کشور مکلف است معادل مبلغ تهاتر مذکور را به حساب بستانکار و بدهکار دستگاه‌های اجرایی ذیربط و شرکت‌های دولتی مربوط منظور و آنها تسویه کند». در بخشی دیگر از توضیحات آسمان‌ایر آمده است: « شرکت هواپیمایی آسمان یک شرکت دولتی زیر مجموعه وزارت کار و امور اجتماعی و همچنین شرکت‌ فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی است و هر دو شرکت زیرمجموعه دولت بوده و از تبصره ۲۳ مصوبه مجلس شورای اسلامی پیروی می‌کنند؛ بنابر‌این شرکت هواپیمایی آسمان بدهی سنواتی به شرکت‌ فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ندارد و حکم جلب مدیرعامل هواپیمایی آسمان نیز تکذیب می‌شود». البته در این راستا معاون شرکت فرودگاه‌‌ه و ناوبری هوایی ایران گفته است: از مدت‌ها قبل به ایرلاین‌ها فرصت داده شد تا بدهی‌های خود را تسویه کنند، در این مدت تعدادی از شرکت‌های هواپیمایی با دادن چک و یا پرداخت نقدی، بدهی‌های خود را تسویه کردند. بنا به گفته محمدرضا امامی‌ برخی ایرلاین‌ها بدهی‌های خود را نمی‌پردازند، پرونده برخی ایرلاین‌ها به اداره حقوقی فرستاده شد که در این راستا هم حکم جلب مدیرعامل هواپیمایی آسمان صادر شده است. وی این را هم گفته بود که‌ با سایر ایرلاین‌ها تقریبا به تفاهم رسیده‌ایم و آنها با پرداخت چک یا نقدی، بدهی‌های خود را تسویه کرده‌اند اما درصورتی که چک‌هایشان برگشت بخورد، پرونده آنها هم وارد دایره حقوقی می‌شود. معاون شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران درباره ادعای اخیر شرکت هواپیمایی آسمان نیز گفته است:‌ اینکه بدهی با دولت تهاتر می‌شود ربطی به شرکت فرودگاه‌ها ندارد و دولت هم تاکنون به ما اعلام نکرده که این پول را به ما می‌دهد، بنابراین این قانون بین دولت و شرکت‌های هواپیمایی است و ربطی به شرکت فرودگاه‌ها ندارد. ‌بنابراین گزارش طبق اعلام شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، این شرکت دولتی در حال حاضر بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان از شرکت‌های هواپیمایی بابت ارائه خدمات فرودگاهی طلبکار است و عمده‌ترین بدهکار شرکت فرودگاه‌ها، ایران‌ایر، آسمان و ماهان هستند.