به گزارش خبرگزاری موج به نقل از روابط عمومی اتحادیه واردکنندگان نهاده های دام و طیور ایران (آوندا)، امیرحسین شاهمیر با اعلام این مطلب اظهارکرد: در منطقه دریای خزر هنوز معاملات غلات کاهش پیدا نکرده است و حجم انبوهی از این محموله ها از طریق بنادر ماخاچکالا و آکاتاوا  جابجا می شود.

وی افزود: به دلیل عدم ثبات نرخ حمل و نقل کالا از روسیه نمی توان انتظار داشت که قیمت تمام شده اقلام وارداتی به ایران از جمله غلات و نهاده های دامی ثابت باقی بماند.

مشاور ارشد اتحادیه واردکنندگان نهاده های دام وطیورایران با تاکید بر تاثیر متغیر بودن شاخص قیمت حمل و نقل در نرخ نهایی محصولات وارداتی تصریح کرد: با توجه به شرایط اقلیمی روسیه که منجر به یخ زدگی سطح رودخانه ولگا می شود، تعداد محدودی از کشتی ها حاضر به جابجایی محموله ها می شوند و همین امر زمینه بی ثباتی در قیمت حمل و نقل و افزایش این مولفه در قیمت نهایی محصولات را مهیا می کند.

شاهمیر ادامه داد: تلاش فروشندگان جهت ایفای تعهدات قراردادی خود برای تحویل محمولات غلات موجب می شود تا مسیرهای جایگزین(هرچند که دورتر باشند) برای تحویل بار به مشتریان انتخاب شوند که این امر افزایش تقاضا برای جابجایی کالا از بنادر ماخاچکالا را به دنبال داشته است .

وی افزود: بدون تردید افزایش تقاضا برای جابجایی محموله ها از بندر ماخاچکالا یکی از دلایل بالارفتن هزینه های حمل و نقل می شود.

شاهمیر درباره مشکلات واردکنندگان  ایرانی غلات و نهاده های دامی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه  خریداران ایرانی با مساله مدت دار بودن ثبت سفارش مواجه هستند و اگر در بازه زمانی مشخصی کالا را وارد کشور نکنند این مجوز ابطال می شود بنابراین تلاش می کنند تا با مذاکرات جدی با فروشندگان روسی آنها را متقاعد به تحویل محموله ها در اسرع وقت کنند.