خبرگزاری موج گزارش می دهد؛
حاشیه های برکناری وزیر صنعت
پس از برکناری رضا رحمانی بازار حرف و حدیث ها داغ شده است؛ هرچند او در زمان نابسامانی بازار خودرو کنار گذاشته شد، اما شایعه ها دلیل برکناری او را پیوستن به جبهه مخالف روحانی برای باقی ماندن در وزارت صنعت در دولت بعدی عنوان می کنند.
، وزیر صنعت روز گذشته با حکم رئیس جمهور کنار گذاشته شد، او که ۱۹ ماه بر صندلی ریاست ساختمان سمیه تکیه داده بود در این مدت خیلی نقش فعالی در صنعت ایفا کرد، اما نتوانست رضایت دولت روحانی را در بلند مدت جلب کند، البته نباید فراموش کرد که او در شرایطی به وزارت رسید که محمد شریعتمداری وزیر قبلی مجبور به استعفا شده بود و روحانی برای اینکه از فشارهای مجلس خلاص شود به سرعت قائم مقام او را برای رای اعتماد به مجلس معرفی کرد و رحمانی وزیر شد.
در واقع رضا رحمانی عصر روز دوشنبه از وزارت برکنار شد، آنهم درست در موقعی که بیشترین انتقادها متوجه صنعت خودرو بود و او اولتیماتوم هایی هم به دو خودروساز داده بود تا تولید خود را از ۷۰۰ هزار دستگاه به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه تا پایان سال ۹۹ برسانند، وزیر صنعت، معدن و تجارت برکنار شده، سال گذشته نیز اعلام کرده بود که صنعت خودروی ایران روی ریل افزایش تولید قرار گرفته و تا پایان سال شاهد دستاوردهای جدیدی در صنعت خودرو خواهیم بود، اما در پایان سال ادعای رضا رحمانی برعکس از آب درآمد و نسبت به سال ۹۷ تولید خودرو ۷ درصد افت کرده بود.
نکته جالب توجه اینجاست که رحمانی در همان ابتدای وزارتش هم کم حاشیه نبود و بسیاری از نماینده های مجلس دوره نهم او که نتوانسته بودند به مجلس جدید راه پیدا کنند در شرکت های وابسته یا تابع وزارت صنعت، معدن و تجارت به سمت مشاور یا عضو هیات مدیره رسیدند و حتی برخی از آن ها عملکرد ضعیفی از خود به جای گذاشته اند. هرچند بسیاری از کارشناسان امیدوار بودند که رحمانی با نیروی جوانی و فعالیت بالایی که داشت بتواند صنعت کشور را فعال کند، اما عملا این اتفاق نیفتد و او گرفتار مافیای همیشه پایدار صنعت خودروی ایران شد و تصمیم های از سر بی اطلاعی برای قیمت خودرو گرفت که عملا به نفع مافیای صنعت خودرو شد و در نهایت در وزارت صنعت، معدن و تجارتی که گرفتار ضعف مدیریتی شده مجری سیاست های غلط جدید شد. با همه این اوصاف به نظر می رسد که برکناری رحمانی داستان های پشت پرده سیاسی دیگری دارد و گفته می شود که در یک سال اخیر او چندان با دولت روحانی همراه نبوده و بیشتر به جناح مخالف دولت فعلی نزدیک شده تا در دولت بعدی هم بتواند در حلقه مجموعه مدیران وزارتخانه باقی بماند، البته برخی شایعه ها حاکی از این است که او به دنبال سمت معاون اولی رئیس جمهوری هم بوده، اما در دولت روحانی برای دستیابی به این سمت توفیقی نداشته است.
همچنین در ادامه حاشیه ها، رحمانی پس از برکناری در نامه ای به روحانی اعلام کرده که در روزهای گذشته محمود واعظی مسئول دفتر رئیس جمهور در تماسی با او تاکید کرده اگر لایحه تفکیک وزارت صنعت از بازرگانی رای نیاورد، او کنار گذاشته خواهد شد و بعد از اینکه مجلس با اجرای آن لایحه مخالفت کرد، آقای واعظی از او خواسته که استعفا دهد.
براساس این مسائل بخشی از حاشیه های رضا رحمانی سیاسی بوده و حاکی از این است که نابسامانی بازار خودرو بهانه برکناری او بوده و نزدیک شدن او به جبهه مخالف روحانی عامل برکناری او شده است.
ارسال نظر