به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، با توجه به اینکه ارتباطات به سمت دیجیتالی شدن رفته است امروز دیگر هیچ شهروندی نباید دغدغه پوشش باکیفیت تلفن همراه حتی در نقاط کم پوشش را داشته باشد، از این رو کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات مصوبه ای با عنوان  «طرح رومینگ ملی» برای استفاده متقابل اپراتورها از شبکه یکدیگر تدوین کرد که با اجرای آن، چنانچه در منطقه‌ای، سیم‌کارت مشترکین آنها آنتن نداشت، مشترک بتواند از آنتن اپراتور دیگر استفاده کند، از این رو بر اساس آن اپراتورهای سیار موظف شدند خدمات رومینگ ملی را برحسب درخواست اپراتور دیگر در اختیار آن قرار دهند. رومینگ ملی نخستین بار در خردادماه ۱۳۹۳ بین اپراتور رایتل، همراه اول و ایرانسل برقرار شد و این طرح از سال ۱۳۹۷، بین هر سه اپراتور تلفن همراه و دو اپراتور روستایی به صورت فراگیر اجرا شد.

هرچند رومینگ به راهکاری برای کاهش هزینه های بالای تامین تجهیزات، اپراتورها بوده تا الزامی برای خرید تجهیزات برای تمام نقاط صعب العبور یا کم جمعیت نداشته باشند و بتوانند در صورت نیاز در منطقه‌ای که سیم‌کارت مشترکان آنها آنتن نداشت از آنتن اپراتورهای دیگر استفاده کنند، اما داشتن وسعت پوشش شبکه هر اپراتور یک امتیاز برای مشترکین است، از این رو اپراتورها در این زمینه رقابت گسترده ای دارند، اما تاکنون براساس آمارها همراه اول با پوشش ۷۴۵۹۶ کیلومتر جاده که بالغ بر ۸۶.۸۱ درصد از سطح پوشش جاده ای است و همچنین با پوشش ۱۳۲۱ شهر و ۴۴۹۱۸ روستا توانسته برای ۹۶.۹ درصد جمعیت کشور پوشش شبکه فراهم کند و این ظرفیت باعث شده تا طبق آخرین گزارش منتشر شده این اپراتور میزبان ۱۰۳۰۹۵۰۷ مشترک ایرانسل در رومینگ ملی باشد و این حکایت از زیرساخت های گسترده ای اپراتور اول دارد، در مقابل ایرانسل که آمار ۵۷۷۶۳ کیلومتر پوشش شبکه ای جاده ها(۶۷.۲۳ درصد) و تعداد ۱۳۱۴ شهر و ۱۸۱۲۷ روستا را در شبکه آنتن دهی خود دارد نسبت به همراه اول از زیرساخت کمتری برخوردار است، به عبارت دیگر این اپراتور ۸۷.۲۱ درصد از جمعیت مشترکین را زیرپوشش قرار می دهد، به همین دلیل در رومینگ ملی نسبت به همراه اول میزبان مشترکین کمتری از اپراتورهای دیگر نسبت به همراه اول بوده و در واقع ایرانسل میزبان ۱۵۶۱۸۲۰ مشترک همراه اول بوده است که آمار خیلی کمتری از میزبانی همراه اول است.

همچنین رایتل سومین اپراتور کشور با پوشش دهی ۵۸ درصد از جمعیت مشترکین و پوشش ۲۳۸۱۹ کیلومتر از جاده ها تنها ۲۷ درصد از سطح جاده ها نتوانسته در رمینگ ملی مشترکی از اپراتورهای دیگر را میزبانی کند که حکایت از ضعف زیرساختی این اپراتور نسبت به دو اپراتور دیگر دارد.