به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، در یکسال اخیر که دولت همواره مردم را به سرمایه گذاری در بورس دعوت کرده است، همواره دولت تاکید داشته ورود نقدینگی به این بازار منجر به رونق تولید می شود، اما در عمل این اتفاق نیفتاد و برخی کارشناسان معتقدند که در چند وقت اخیر ورود پول به بورس منجر به هدایت نقدینگی به بخش تولید نشد و کارمزد و مالیات آن هم به نفع تولید کننده نبود و عملا عده ای از این نوسانات سود بردند و کارمزد معاملات هم نصیب دولت شد.

عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با اشاره به اینکه در شرایطی کنونی نرخ ارز بسیار بالاتر از قیمت واقعی آن و بخشی از آن حباب است گفت: اگر قیمت ارز را با تورم ۴۰ درصدی چند سال اخیر محاسبه کنیم، بازهم قیمت دلار در بازار کنونی بالاست و به نظر می رسد نباید بیش از ۲۰ هزار تومان می بود.

آرمان خالقی با بیان اینکه در حال حاضر جو روانی در بازار باعث بالا نگهداشتن نرخ ارز شده است، افزود: وقتی که قیمت ارز خیلی بالا رفت یک دفعه روی رشد بورس هم تاثیر گذاشت و بعد از آن ریزش های اخیر بورس رشد قبلی ناشی از دلار را پس گرفت و به جایگاه مناسبی رسیده است، به همین دلیل نرخ ارز هم باید متناسب با اصلاح ارز کاهش قیمت پیدا می کرد. 

نوسان گیری با نقدینگی مردم

 او با تاکید بر اینکه نقدینگی در بورس قرار بود که وارد بخش تولید شود اما با دست به دست شدن نقدینگی در بورس عملا عده ای سود بردند، تصریح کرد: در چند وقت اخیر رشد قیمت سهام منجر به هدایت نقدینگی به بخش تولید نشد و کارمزد و مالیات آن هم به نفع تولید کننده نبود و عملا عده ای از این نوسانات سود بردند و کارمزد معاملات هم نصیب دولت شد، بنابراین آنچه که به عنوان هدف بورس عنوان شده بود عملا اجرایی نشده است.

عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه در شرایط کنونی دولت از معاملات شرکت ها سود می برند و کارگزاری ها و بورس هم برای این معاملات کارمزد دریافت کنند، اظهار کرد: در حال حاضر دلیلی برای اصلاح نمادهای بورسی وجود ندارد زیرا در ۹ ماهه گذشته شاخص اصلاح زیادی داشته و بسیاری از نمادها به قیمت های قبل از رشد شاخص برگشته اند، به همین دلیل نوسانات کنونی بازار بی دلیل است.

نوآوری در صنعت خودرو نداریم

خالقی درباره وضعیت صنعت خوروی ایران در شرایط کنونی که زمزمه رفع تحریم ها وجود دارد، گفت: صنعت خودروی ایران هم اکنون تحریم است و از طرف دیگر برای واردات خودرو هم ممنوعیت ایجاد کرده اند و این روند باعث شد که صنعت خودروی ایران در یک مقطعی بایستد؛ چرا که از یک سو نوآوری در این بخش نداریم و از طرف دیگر امکان ورود تکنولوژی های روز به کشور وجود ندارد و این حس در مردم ایران وجود دارد که خودرویی که می خرند به نسبت قیمتی که دارد، رقابتی نیست به همین دلیل بازار خودرو بسیار نوسانی است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، سال جاری قرار بود که در اقتصاد ایران جهش تولید رخ دهد و حاکمیت تمام ابزارها هم برای این بخش را بکار گرفت، به گونه ای که واردات کالاهای خارجی ممنوع شد و از طرف دیگر قیمت کالاها هم متناسب با نرخ تورم دلار بالا رفت، در این میان قرار بود که ورود نقدینگی به بورس سرمایه در گردش واحدهای تولیدی را در جهت حمایت از کالای ایرانی تامین کند اما در عمل این اتفاق نیفتاد و تنها منجر شد بخشی از مردم سرمایه خود را از دست بدهند و دولت هم از طریق کارمزد معاملات سود خود را به جیب بزند و این وسط سرمایه در گردشی هم  به تولید کننده نرسید و ابزاری برای نوسان گیری عده ای در بورس شد. حالا باید دید در ادامه دولت توجیهی برای سیاست های اقتصادی خود در این بخش دارد!؟