به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، بازار خودرو در چند سال اخیر با افزایش قیمت دلار دچار تورم شده و بعد از یک مرحله نوسان در قیمت دلار دوباره قیمت خودرو گران شده و این مساله منجر به بروز مشکلاتی در تامین خودروی مصرف کنندگان واقعی شده است. در مقطع کنونی هرچند مجلس شورای اسلامی وزیر صنعت را به دلیل ناتوانی در مدیریت بازار خودرو استیضاح کرده، اما بسیاری از کارشناسان اقتصادی معتقدند بازار خودروی ایران نیازمند تغییر استراتژیک همچون واگذاری صنعت خودرو و آزادسازی واردات است.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با اشاره به اینکه مشکلات صنعت خودروی کشور جز با خصوصی سازی حل نمی شود، گفت: در شرایط کنونی دولت در بازار خودرو دخالت زیادی دارد و این در حالی است که اقتصاد کشور کاملا تورمی است و به نسبت افزایش قیمت مواد اولیه و ... خودرو در کارخانه گران نشده است.

بیشتر بخوانید:

گرانی خودروهای مونتاژی عامل نوسانات بازار / مونتاژ بی ضابطه خودروهای بدون خدمات پس از فروش مناسب

پیش بینی قیمت ارز در سال ۱۴۰۲ / دلار با برجام چقدر کاهش می یابد؟

اینفوگرافیک/۹خودرو جدید ایرانی که در سال جاری رونمایی می شود

عامل گرانی خودرو؛ مواد اولیه نیست / مافیای خودرو و انتظارات تورمی دست های پنهان بازار خودرو

واکنش بازار آزاد خودرو به تغییر احتمالی قیمت ها

کاهش قیمت خودرو تحت تاثیر اصلاح نرخ تسعیر ارز صادرات

محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه دولت هم اکنون تمایل چندانی به خصوصی سازی صنعت خودرو ندارد، افزود: هرچند دولت بهانه های مختلفی درباره عدم توانایی بخش خصوصی برای خرید سهام خودروسازان و ... را مطرح می کند، اما در واقعیت اینگونه نیست.

او با تاکید بر اینکه سیاست گذاری های صنعت خودرو در مسیر تقویت این بخش نیست، تصریح کرد: بهترین راهکار برای ایجاد صنعت خودروی موفق و جلوگیری از بحران در این صنعت خصوصی سازی است و در حالت دولت باید به این مساله تن بدهد.