، تامین هزینه‌های لجستیک فقط شامل هزینه‌های بسته‌بندی و انتخاب بهترین روش حمل‌ونقل نیست؛ هزینه‌های جانبی متعددی نیز در فرایند لجستیک کالا اهمیت دارد. یکی از این هزینه‌ها که گاهی باعث به هم ریختن برنامه‌ریزی بازرگان در مدیریت بودجه می‌شود، حق توقف کانتینر است. هر ساله نرخ معینی برای حق دیرکرد در تحویل کانتینر مشخص می‌شود. در این مقاله به بررسی تعریف هزینه توقف کانتینر و نحوه محاسبه آن می‌پردازیم. فقط کافی است چند دقیقه از وقتتان را به مطالعه این مطلب کاربردی اختصاص دهید تا بدانیم «حق توقف کانتینر چیست.

حق توقف کانتینر؛ جریمه‌ای برای دیرکرد زمان تحویل کانتینر

در زمان ایجاد قرار‌داد میان بازرگان و شرکت کشتیرانی، زمان مشخصی برای در اختیار بودن کشتی و کانتینر برای بازرگان در نظر گرفته می‌شود. این زمان که با عنوان «فر‌ی‌تایم» در دنیای لجستیک شناخته می‌شود، مشخص کننده تعداد روزهایی است که صاحب کالا می‌تواند بدون پرداخت جریمه دیرکرد بازگشت کانتینر، کانتینر را در اختیار داشته باشد. درصورتی‌که زمان تحویل «کانتینر خالی» در صادرات و واردات دریایی، دیرتر از موعد مقرر شده در قرارداد انجام شود، بازرگان باید هزینه‌ای را به‌عنوان جریمه به کشتیرانی پرداخت کند.

استفاده از کشتی در بازه زمانی خارج از فری‌تایم مستلزم پرداخت جریمه برای بازرگان خواهد بود. اعمال حق توقف کانتینر برای برنامه‌ریزی و مدیریت بهتر در استفاده از کانتینرها در امور لجستیک انجام می‌شود. با این کار دقیقا مشخص می‌شود که امکان استفاده از کدام کانتینر در چه تاریخی وجود خواهد داشت. 

محاسبه حق توقف کانتینر چگونه انجام می‌شود؟

قبل از بارگیری محموله در خطوط کشتیرانی، باید نرخ هزینه توقف کانتینر در نظر گرفته شود. این نوع هزینه فقط برای خطوط آبی و ترکیبی که شامل استفاده از کشتی‌ها نیز می‌شود، کاربرد دارد. در قرارداد نوشته شده بین شرکت کشتیرانی و بازرگان باید مقدار حق توقف کانتینر محاسبه شود؛ در غیراین‌صورت و در شرایطی که حق توقف کانتینر اعمال می‌شود، قوانین و تعرفه‌های شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی در نظر گرفته خواهد شد. اگر بازرگان و شرکت‌های حمل‌ونقل مبلغی مغایر با این تعرفه برای دیرکرد تحویل «کانتینر خالی» در نظر بگیرند، مشمول پرداخت جریمه می‌شوند. 

پرداخت ریالی و دلاری برای حق توقف کانتینر امکان‌پذیر است

نوع ارز پرداختی حق توقف کانتینر کاملا بستگی به شرکت کشتیرانی دارد؛ بااین‌حال طبق آخرین مصوبه سازمان‌های مربوطه، امکان پرداخت ریالی و دلاری برای هزینه توقف کانتینر وجود دارد. توافق میان شرکت کشتیرانی و بازرگان مهم‌ترین عامل در تعیین توع ارز پرداختی برای هزینه توقف کانتینر خواهد بود.

روش‌های کنترل هزینه حق توقف کانتینر؛ راهکارهایی برای مدیریت هزینه لجستیک

هزینه حق توقف کانتینر گاهی باعث متحمل شدن هزینه‌های سنگین برای بازرگان می‌شود؛ بنابراین راهکارهایی را برای مدیریت هزینه توقف کانتینر در این قسمت معرفی می‌کنیم.

• برنامه‌ریزی صحیح: برای زمان دقیق بارگیری و تخلیه محموله برنامه‌ریزی دقیق داشته باشد. مواردی که احتمال رخداد پیشامدهای مختلف و تاخیر در رسیدن محموله وجود دارد را نیز در نظر بگیرید. این موارد به شما در عقد قرار‌داد دقیق برای فری‌تایم و جلوگیری از پرداخت هزینه اضافی کمک می‌کند. 
• در نظر داشتن برنامه جایگزین: همیشه راهکاری به‌عنوان برنامه جایگزین در فرایند انتقال کالا داشته باشید. برای مثال اگر مسئول یک وسیله حمل‌ونقل در رساندن محموله به مکان مقرر بدقولی کرد، از راهکارهای جایگزین برای جلوگیری از صرف زمان بیشتر در مسیر انتقال کالا استفاده کنید. 
• دریافت مجوز ویژه: دریافت مجوز ویژه یکی از راه‌حل‌های جلوگیری از محاسبه حق توقف کانتینر است. با داشتن این مجوز امکان افزایش فری‌تایم وجود دارد؛ بنابراین بازرگان متحمل پرداخت هزینه مازاد به‌عنوان حق توقف کانتینر نخواهد شد. 

برای کنترل هزینه‌های لجستیک حتما با افراد مجرب در این زمینه مشورت کنید. بررسی محموله توسط شرکت حمل‌ونقل در انتخاب بهترین روش انتقال کالا و پیش‌بینی زمان این فرایند کمک خواهد کرد. به‌این‌ترتیب نیازی به پرداخت هزینه‌های اضافی نخواهید داشت. 

تفاوت حق توقف کانتینر و دموراژ؛ دو مفهوم مجزا در لجستیک

معمولا بازرگانان به اشتباه دو اصطلاح حق توقف کانتینر و دموراژ را یکسان می‌دانند؛ این تصور کاملا اشتباه است. در اصل دموراژ به هزینه‌ای گفته می‌شود که بازرگان بابت تاخیر در تحویل کانتینر پر از خط کشتیرانی ملزم به پرداخت آن است. درحالی‌که حق توقف با دیر‌کرد کانتینر به هزینه پرداختی از سمت بازرگان برای دیر تحویل دادن «کانتینر خالی» گفته می‌شود. 

دریافت خدمات از شرکت‌های حمل‌ونقل معتبر؛ بهترین راهکار مدیریت هزینه‌های لجستیک

در این مقاله به بررسی تعریف هزینه دیرکرد برای تحویل کانتینر خالی پرداختیم تا بدانیم «حق توقف کانتینر چیست». هزینه توقف کانتینر به هزینه پرداختی از سمت بازرگان برای دیرکرد در تحویل کانتینرهای خالی گفته می‌شود. این هزینه در روش‌های انتقال کالا از طریق مسیرهای آبی و روش‌های ترکیبی ارسال محموله اعمال می‌شود. حق توقف کانتینر یکی از عوامل افزایش‌دهنده مخارج انتقال محموله به شمار می‌رود. روش‌های مختلفی برای مدیریت بهتر هزینه حمل‌ونقل کالا و کاهش حق توقف کانتینر وجود دارد. مدیریت دقیق زمان بارگیری و تخلیه کالا به بازرگان به جلوگیری از متحمل شدن پرداخت این هزینه کمک می‌کند. 

به‌طورکلی صنعت حمل‌ونقل بین‌المللی کالا جزئیات متعددی دارد؛ گاهی نداشتن اطلاعات کافی از این جزئیات باعث زیان مالی بازرگان خواهد شد. بهترین راهکار برای جلوگیری از زیان مالی بازرگان و در عین حال استفاده از بهترین روش لجستیک، مراجعه به شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی است. این شرکت‌ها کلیه قوانین، ضوابط، جریمه‌ها و هزینه‌های فرایند انتقال کالا را به‌طورشفاف برای بازرگان بیان می‌کنند. تماس با هانزا شما را یک قدم به استفاده بهینه از صنعت حمل‌ونقل بین المللی نزدیک‌تر خواهد کرد.