به گزارش خبرگزاری موج، احمد علی موهبتی، استاندار سیستان و بلوچستان افزود: سیلابی با حجم بیش از ۳ هزار متر مکعب وارد منطقه شده که بخشی از این آب به دلیل عدم کشش رودخانه سیستان به کانال نیاتک هدایت شده است.

وی بیان کرد: کانال نیاتک بیش از ۲۱ سال از عمرش می‌گذرد و در این مدت از آن استفاده ای صورت نگرفته که در سیل اخیر آب به این کانال هدایت شده و از مسیری که به ظاهر سالم بوده ولی حفره‌هایی توسط حیوانات ایجاد شده و یا در برخی نقاط عملیات عمرانی صورت گرفته مثل انتقال کابل فیبر نوری استحکام‌بخشی این کانال آسیب دیده که این امر منجر به از بین رفتن داکت حفاظتی آن شده و منجر به بروز مشکلاتی در این منطقه شده که بر این اساس دو روستا دچار آبگرفتگی و ۵ روستا در محاصره سیل قرار گرفتند و بیش از ۲۵۰ خانوار این روستا ها تخلیه شده و در نقاط امن توسط هلال احمر مستقر شده اند.

وی ادامه داد: در جلسه ای که با حضور مسئولان در این محل برگزار شده نقطه نظرات مسئولین و همچنین مردم محلی اخذ شده و گزینه‌های پیشنهادی مورد بحث و بررسی قرار گرفته که در نهایت این پیشنهادات در دو جبهه کاری در حال اجراست.

موهبتی ادامه داد: جبهه اول مهار و اصلاح و استحکام دیواره کانال نیاتک است و جبهه دوم روان‌سازی آب برای عبور به سمت هامون و بستن مسیر از نقطه ای دیگر است که در اختیار تیم عملیاتی سپاه قرار گرفته و ماشین آلات مورد نیاز برای این موارد تامین شده و عملیات اجرایی آغاز شده است.

استاندار سیستان و بلوچستان گفت: عملیات اجرایی که در حال حاضر در حال انجام است اگر تا ظهر امروز به نتیجه نرسد جاده شکافته خواهد شد و آب از طریق جاده عبور خواهد کرد، اما در تصمیم این موضوع باید چند ساعتی تحمل کنیم و وضعیت پیشرفت گزینه های قبلی را مشاهده و ارزیابی کنیم.

وی گفت: شدت آب در شرایط فعلی افزایش پیدا کرده که به جهت بستن نهر لشکرگاه در افغانستان که در فاصله ۱۰ کیلومتری نقطه ورودی آب به ایران است و از جنوب زرنج بسته شده که میزان آب را از مقدار پیش بینی شده بیشتر کرده است و خساراتی را در این حوزه وارد کرده است.

وی در پاسخ به اینکه آیا در سایر مناطق سیستان تهدیدی برای سیلاب وجود دارد، افزود: ما می‌توانستیم میزان ورودی آب به رودخانه سیستان را با باز کردن دریچه‌های سد زهک اضافه کنیم و آب خروجی از سد افزایش یابد ولی با توجه به نقاط آسیب پذیر در مسیر منطقه پل قرآن و پل نهراب و در ادامه مسیر، تصمیم بر این شد تا آب در کانال نیاتک هدایت شود اما مشکلی وجود دارد که پل‌های این مسیر به اندازه میزان آب ورودی نیست که بعدها بعداً باید در این جاده در این مسیر اصلاحاتی صورت گیرد و پل جدیدی اضافه شود.