، جواد حق لطفی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین در خصوص مهمترین اقدامات انجام شده در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اظهارداشت: در فصل زمستان پس از بارش هایی که داشتیم تاکنون سه بار عملیات برفروبی زمستانی در راهها انجام شده است و بر اثر پیش بینی ها در روزهای کولاک هم این اقدامات ما ادامه دارد.

وی بیان کرد: با انجام عملیات راهداری زمستانی حدود ۳۳ هزار تن دپوی ماسه و نمک تحویل و تخلیه شده و ۳۵۰ نفر راهدار با استفاده از  ۳۰۰ دستگاه تجهیزات و ماشین آلات در این عملیات سنگین شرکت می کنند.

حق لطفی تصریح کرد: امسال 314 میلیون تردد در سطح راههای استان ثبت شده است که در مقایسه با سال قبل با 294 میلیون تردد حدود 7 درصد افزایش داشته ایم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین یادآورشد: از سوی دیگر علیرغم افزایش ترددها با اقدامات ایمن سازی و فرهنگ سازی و همکاری رانندگان شاهد کاهش سوانح فوتی و جرحی بودیم و در این راستا تا پایان آذر ماه شاهد کاهش 3.9 درصدی سوانح هستیم و در رده هفتم کشور هستیم.

وی اضافه کرد: امسال در حوزه نگهداری و ایمن سازی محورها اقدامات متعددی شامل عملیات زیرسازی و آسفالت و نوسازی ناوگان حمل و نقل بار و جابجایی مسافر انجام شده است.

حق لطفی گفت: از آنجا که قزوین یک استان صنعتی است و شناسایی بارهای دارای بارنامه اهمیت دارد یکی از کارهای مهم در کسب درامد دولتی الزام به استفاده از بارنامه در دستور کار قرار دارد که در این راستا در 10 ماه امسال حدود 10 میلیون و 100 هزار تن بار توسط سیستم حمل و نقل بار در استان جابجا شده که نسبت به سال گذشته با حجم هشت میلیون و 800 هزار تن رشد خوبی داشته است.

این مدیر اظهارداشت: الزام مراکز تولیدی و شرکتها در مسیر حمل بار به صورت قانونی برای ما بسیار اهمیت دارد تا سود حاصل از باربری برای ایمن سازی جاده ها هزینه شود.

وی اضافه کرد: در قانون در خصوص الزام صاحبان معادن مواردی لحاظ شده و باید تمام بارهای معدنی با سیستم بارنامه جابجا شوند که در حال حاضر حدود 70 درصد بار معادن در استان بدون بارنامه جابجا می شود و تاکید داریم که این پنهان کاری و تخلف پیشگیری شود.

حق لطفی بیان کرد: هزینه های دولتی بارهای بدون بارنامه رقم زیادی می شود که می تواند معادل بارهای تجاری برای ما درآمد ایجاد کند تا بتوانیم پروژه های ایمن سازی بیشتری را اجرا کنیم.

وی اظهارداشت: در سال گذشته حدود 18 درصد و امسال 30 درصد بار معادن با بارنامه جابجا می شود در صورتی که اگر همه بارهای معادن تحت پوشش سیستم بارنامه قرار گیرد بخش زیادی از مشکلات تامین اعتبار برای نگهداری راهها حل شده و بودجه ها دو برابر می شود.

این مسئول گفت: بر اساس قانون باید 25 درصد از فروش معادن برای بهسازی مسیرهایی که در آن تردد می کنند هزینه شود و اگر بتوانیم سیستم بارنامه را عملیاتی کنیم بخشی از مشکلات حل می شود که در این راستا با پلیس گشت ویژه برقرار شده و برخی معادن همکاری می کنند که نیازمند همراهی سایر معدن کاران هم هستیم.

وی اظهارداشت: هر چقدر در این حوزه ورود کنیم و به هدف برسیم اعتبار بیشتری را برای ایمن سازی جاده می توان اختصاص داد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین گفت: نوسازی ناوگان حمل و نقل از دیگر برنامه های این اداره است که در این خصوص در استفاده از ظرفیت تبصره 18 مبلغ  11 میلیارد و 800 میلیون تومان اعتبار جذب شده که برای نوسازی ناوگان استفاده خواهد شد.

وی اضافه کرد: همچنین برای نوسازی ناوگان است 10 میلیارد تومان اعتبار دیگر را پیگیری کردیم تا اختصاص یابد که مجموعا حدود 22 میلیارد تومان برای نوسازی 30 تا 40 دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص خواهد یافت.

 این مدیر گفت: در استان قزوین 200 دستگاه اتوبوس و 300 دستگاه مینی بوس فعالیت می کنند که برخی بالای 15 سال قدمت دارند که اولویت ما این است که بتوانیم در سه سال آینده همه ناگوان بالای 15 سال را نوسازی کنیم. 

حق لطفی یادآورشد: یکی از موضوعات مهم استفاده از روشهای نوین در روکش آسفالت نوین است که در استان چند مدل آسفالت حفاظتی را در راههای اصلی و فرعی اجرایی کردیم.

وی بیان کرد: 41 کیلومتر آسفالت با روش جدید و نوین با ضخامت کم و استفاده از مواد پلیمری در استان انجام شده که شاهد افزایش صد درصدی هستیم.

حق لطفی گفت: مجموعه اقداماتی هم برای ایمن سازی راهها انجام شده که شامل خط کشی، نصب گارد ریل، نیوجرسی، تابلو و علائم هشدار دهنده است.

وی اظهارداشت: رفع نقاط پر حادثه و اصلاح آن از دیگر اقداماتی است که در دستور کار راهداری قرار دارد و بر اساس بررسی چهار هزار برگه تصادف که از سامانه های کروکی پلیس در سامانه صورت گرفته حدود 15 نقطه پر حادثه در استان شناسایی شده که در دو سال 1402  و 1403 باید رفع شود.

مدیر راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین یادآورشد: در سال جاری سهم ما رفع 7 نقطه حادثه خیز بود که فقط یک نقطه باقیمانده و برای سال آینده  هشت نقطه هم اصلاح می شود.

 حق لطفی اظهارداشت: در حوزه آسفالت راههای اصلی و فرعی در مجموع امسال 400 هزار تن آسفالت اجرا شده که دو برابر شده است. 

وی گفت: درحوزه راههای روستایی و فرعی در مجموع آسفالت اجرا شده 130 کیلومتر زیرسازی و آسفالت اجرا شده و در حوزه راههای اصلی 147 کیلومتر حدود 34 درصد افزایش داشته است.

این مسئول بیان کرد: چند مجتمع خدمات رفاهی در دست ساخت داریم که سه مجتمع تا اسفند ماه در شهرستان بویین زهرا به رحیم آباد و محور آزاد راه قزوین به رشت افتتاح می شود.

حق لطفی تصریح کرد: در ایمن سازی نقطه ای بیست نقطه را در دستور کار داریم که هم تقاطع و هم مدارس حاشیه راهها و تقاطع محورهای اصلی با راه روستایی در برنامه است و تاکنون 16 نقطه به پایان رسیده و در پایان سال بقیه تکمیل می شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین گفت: در ایام الله دهه مبارک فجر تعداد  17 پروژه با اعتباری بالغ بر 282 میلیارد تومان در مناطق مختلف استان افتتاح می شود.