معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان قزوین:
۲۳۰۰ کیلومتر از راههای روستایی استان قزوین نیازمند روکش آسفالت و بهسازی است
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان قزوین گفت: ۸۰۰ کیلومتر از راههای روستایی استان نیازمند بهسازی و یک هزار و ۵۰۰ کیلومتر نیازمند روکش آسفالت است.
![2300 کیلومتر از راههای روستایی استان قزوین نیازمند روکش آسفالت و بهسازی است](https://cdn.mojnews.com/thumbnail/h52e2LinthOW/wYsQRh7N_U9-KhUZFvV4AomaL5yZePK-ajtEs8kcp-9YVVASashH6K5BPTC17PhAidh8SlFsB25MgjrEllAehyYyCO1fslu0/%D8%B1%D9%88%DA%A9%D8%B4+%D8%A2%D8%B3%D9%81%D8%A7%D9%84%D8%AA.jpg)
، فتاح آسیابی معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان قزوین در این باره اظهارداشت: خط کشی، نصب علایم و لکه گیری مسیرهای روستایی با توجه به کمبود اعتبارات بر اساس اولویتها انجام میشود که عملیاتی شدن آن نیازمند اعتبارات استانی است.
وی اضافه کرد: لکه گیری جاده روستایی قزوین به الموت به خصوص در منطقه کورانه به صورت مستمر درحال انجام است و سال گذشته از کیلومتر ۲۵ به بعد این اقدامات انجام شد که امسال هم قبل از کیلومتر ۲۵ نیز عملیاتی می شود.
آسیابی بیان کرد: در جاده ضیاء آباد - نیکویه - آب ترش سال گذشته بخش هایی تحت روکش آسفالت قرار گرفت و بخش هایی نیز هم اکنون درحال اجراست که در بیشتر مسیرها با توجه به کمبود اعتبارات استانی بر اساس اولویتها اقدام خواهد شد.
آسیابی بیان کرد: عملیات راهداری جادههای اصلی و فرعی استان توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای انجام می شود اقداماتی مانند تعریض جاده در ردیف عملیات راهسازی است که از طریق شرکت متولی پیگیری میشود.
وی گفت: طول مسیر ضیاء آباد - نیکویه - خرمدشت ۵۷ کیلومتر است که ۹ کیلومتر آن سال گذشته تحت عملیات عمرانی قرار گرفت و برای مابقی آن نیز در سال جاری برنامه ریزی شده است.
آسیابی یادآورشد: برای خط کشی مسیرهای فرعی از طریق اعتبارات استانی میتوان خدمت رسانی را افزایش داد و برای شهروندان امکاناتیبهتری را فراهم کرد.
وی تصریح کرد: در استان قزوین بیش از پنج هزار کیلومتر راه روستایی وجود دارد که دو هزار و ۵۰۰ کیلومتر آن آسفالت شده و ۸۰۰ کیلومتر نیازمند بهسازی و روکش و یک هزار و ۵۰۰ کیلومتر نیازمند آسفالت است.
ارسال نظر