، آرش رضوی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با اینکه بازگشایی رینگ 45 متری از حدفاصل پل آبنما تا خیابان تختی چالوس صورت گرفته است، اظهار داشت: از آنجایی که چالوس یک شهر خطی است به همین علت مراجعات مردمی زیادی بابت معضلات ترافیک شهری داشتیم.

 وی ادامه داد: برای برون رفت از این معضل ترافیکی در شهر چالوس که یک شهر گردشگری و مسافرپذیر است و بر حجم خودروها افزوده می شود، نیاز داریم تا جاده های بیشتری را احداث کنیم.

رئیس شورای اسلامی شهر چالوس افزود: یکی از این معابر همین رینگ 45 متری بود که به صورت نعل اسبی حول شهر چالوس می چرخد و دو کمربندی سردار شهید سلیمانی را به کمربندی سردار شهید زندی متصل می کند.

وی تصریح کرد: تملکی در حدود 250 هزار متر مربع در این مدت اخیر در راستای روان سازی ترافیک شهری چالوس انجام شده است که در تاریخ شهر چالوس بی سابقه بوده است و در طول مدیریت شهری دوره ششم شورای اسلامی شهر چالوس اتفاق افتاده است.

رضوی خاطرنشان ساخت: به خاطر خطی بودن شهر چالوس به منظور برون رفت از معضل ترافیک، رینگ 45 متری و جاده ساحلی که مدیریت دوره ششم شهری از آن به عنوان جاده ای برای نسل های آینده یاد شده است را احداث کرد. 

وی ابراز داشت: در کنار جاده ساحلی، در آینده نزدیک با آسفالت شدن جاده گازوئیل، رینگ 45 متری و جاده کنارگذر رودخانه به عنوان معبرهایی هستند که به شهر چالوس اضافه می شوند و این قطعاً به روان سازی ترافیک شهری کمک قابل توجهی می کند.

رئیس شورای اسلامی شهر چالوس گفت: از شهردار چالوس، معاونان شهردار، اعضای شورای اسلامی شهر چالوس و مردم شریف و فهیم چالوس که در راستای این آزادسازی ها و بازگشایی های رینگ و معبر کمک کردند تشکر و قدردانی می کنم.

بهره برداری از فاز چهارم رینگ شهری چالوس در سال 1403

نائب رئیس شورای اسلامی شهر چالوس نیز اظهار داشت: امروز بازگشایی مسیر پل آبنما تا خیابان تختی انجام شد. 

سلمان کیادلیری افزود: بازگشایی این محور مشکل ترافیکی شهر چالوس را در موازات رینگ اصلی شهر حل می کند. 

وی تصریح کرد: این نوید را هم بدهیم که بخش اعظم فاز چهارم این مسیر نیز تملک شده است و بنا داریم تا در سال آینده آن را بازگشایی کنیم و به بهره برداری برسانیم.