با سیستمی شدن فرآیندهای تخصصی، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، امروز یک سازمان بزرگِ داده محور است
با سیستمی شدن تمام فرآیندهای بخش حمل و نقل و راهداری، امروز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به یک سازمان بزرگِ داده محور تبدیل شده است.
به گزارش خبرگزاری موج به نقل از راهداری، معاون وزیر و رئیس این سازمان در نشست مشترک با رئیس سازمان مدیریت بحران کشور، نگهداشت ۲۴۰ هزار کیلومتر راه به‌عنوان یک سرمایه عظیم ملی را یکی از مأموریت‌های اساسی این سازمان برشمرد.
داریوش امانی خوانش ۶ میلیارد پلاک‌خودرو در راه‌های کشور از ابتدای امسال را نشان از حجم عظیم تردد در جاده‌ها بر شمرد که از ضرورت توجه بیش از پیش به‌مقوله نگهداری راه‌ها حکایت دارد.
وی افزود: به‌رغم محدودیت‌های اعتباری، امسال اقدامات بسیار خوبی در این حوزه اتفاق افتاده است که استفاده از ۱۱ میلیون‌تن آسفالت در راه‌ها، بهبود شاخص‌های نگهداری و اقدامات ایمن‌سازی در این زمره می‌باشد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، تسهیل‌گری و سیاستگذاری بخش حمل و نقل جاده‌ای را دیگر رسالت مهم این سازمان عنوان کرد و گفت: تقریباً تمام سرمایه‌گزاران این حوزه بخش خصوصی هستند که هم‌جان و هم‌مال خود را به میدان آورده‌اند و با وجود تمام دشواری‌های کاری، شرایط آب و هوایی سخت و گرانی‌ها به خدمت‌رسانی به هموطنان خود می‌پردازد.
وی بیشترین آسیب وارده به صنعت حمل و نقل را در اثر شیوع ویروس کرونا مربوط به حوزه حمل و نقل مسافر برشمرد که منجر به خروج بسیاری از فعالان این حوزه به‌دلیل دشواری‌های اقتصادی شده است که ضرورت اتخاذ تمهیدات لازم جهت تأمین رضایتمندی هموطنان را می‌طلبد.
در ادامه این نشست محمد حسن نامی رئیس سازمان مدیریت بحران به اهمیت راهبردی حوزه حمل و نقل و شبکه راه‌های کشور و تاثیرگذاری آن در زندگی روزمره مردم اشاره کرد.
وی وقوع ۴۴ مورد از مجموع ۶۴ حادثه و مخاطرات طبیعی دنیا در کشورمان را دلیلی بر بحران‌خیز بودن ایران برشمرد و افزود: در حوزه راهداری توجه به ابعاد خسارات ناشی از سیلاب اهمیت زیادی دارد، همچنان که ۹ استان کشور در طول‌سال با وقوع سیل مواجه می‌شوند.
وی با بالا خواندن حجم آسیب‌های ناشی از وقوع‌سیل، تخلیه نخاله‌ها در کنار پل‌ها در زمان وقوع‌سیلاب و نقش آن در پیشگیری از آسیب به این ابنیه راه‌ها را موثر برشمرد.
نامی با اشاره به کمبود خودروها در حوزه حمل و نقل و تجهیزات مهندسی مورد نیاز در راه‌ها تاکید کرد و گفت: طی سال‌های اخیر چند هزار دستگاه تجهیزات سنگین از چرخه عمرانی خارج شده و در صورت تامین اعتبار مورد نیاز، هشت هزار دستگاه به چرخه باز می‌گردد.
رئیس سازمان مدیریت بحران تعیین معافیت‌ها برای شرکت‌های فعال در حوزه حمل و نقل مسافر و کاهش هزینه تمام شده قیمت ناوگان را یکی از راهکارهای رفع کمبودها در ناوگان اتوبوس برشمرد.
شایان ذکر است رئیس سازمان مدیریت بحران و هیأت همراه ضمن بازدید از مرکز مدیریت راه‌ها با امکانات، قابلیت‌ها و سامانه‌های موجود در این مرکز آشنا شدند.
ارسال نظر