بازدید معاون اجرایی رئیسجمهور و استاندار کردستان از راه آهن سنندج- همدان:
پیشبرد توسعه شاخصهای عمرانی، هدف اصلی دولت خدمتگزار در کردستان
استاندار کردستان از پیشرفت ۹۷ درصدی مگاپروژه راه آهن خبر داد و تلاش شبانهروزی ۹۵۰ نفر نیرو در چند شیفت کاری را مصداق کار جهادی دانست و گفت: یکسوم این کلان.پروژه در یک سال و دو.سوم آن طی ۱۷ سال انجام شده و نشان از اهتمام و عنایت ویژه دولت به استان کردستان دارد.
به گزارش خبرگزاری موج کردستان، اسماعیل زارعیکوشا، استاندار کردستان همراه با معاون اجرایی رئیسجمهور، از کلانپروژه راه آهن همدان- سنندج بازدید کرد و گفت: در سفر اول ریاست جمهوری به کردستان، مطالباتی از سوی مردم عزیز استان مطرح شد که راه آهن و فرودگاه سقز، یکی از آن مطالبات بود که خوشبختانه امروز شاهد تحقق وعده رئیسجمهور به مردم کردستان هستیم.
زارعیکوشا ظرفیت گردشگری استان کردستان را موهبتی ویژه و یکی از محورهای اصلی توسعه استان و منطقه برشمرد و گفت: توسعه ظرفیتهای حملونقلی، ریلی و هوایی و تقویت این زیرساختها به توسعه همهجانبه استان کمک خواهد کرد.
وی در روند این بازدید خاطرنشان کرد: عملیات ساخت طرح راهآهن همدان-سنندج از سال ۱۳۸۴ شروع شد و اکنون حدود ۹۷ درصد پیشرفت دارد و تا سال ۱۳۹۵ بهصورت کجدار و مریز پیش رفته و تا سال ۱۴۰۰، ۶۳ درصد پیشرفت داشته است.
استاندار کردستان افزود: در دولت قبلی ۱۰ هزار میلیارد ریال به صورت نقد به این طرح تزریق شده و حدود ۶ هزار میلیارد ریال دیون و بدهی داشته است.
طبق اظهارات زارعیکوشا، در پاییز ۱۴۰۱ تاکنون هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان به این طرح تخصیص یافته و در دور اول سفر رئیسجمهور به کردستان نیز ۱۲ هزار میلیارد ریال برای آن در نظر گرفته شد.
طبق اظهارات وی، ۹۵۰ نفر روزانه و در چند شیفت به صورت جهادی در روند این پروژه کار کردهاند که این امر مصداق کار جهادی است، چراکه یکسوم این کلانپروژه در یک سال و دو.سومش در ۱۷ سال انجام شده و این نشان از اهتمام و عنایت ویژه دولت به استان کردستان است.
استاندار کردستان گفت: راه آهن همدان-سنندج ۶ ایستگاه شامل سه مسافربری سنندج، دهگلان و قروه و سه ترافیکی شامل دوسر، آونگان و آققلعه دارد.
زارعیکوشا ادامه داد: طول خط آهن تهران، همدان-سنندج ۴۲۰ کیلومتر است که مسیر تهران تا همدان به طول ۲۷۰ کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است. از ۱۵۱ کیلومتر طول خط ریلی همدان -سنندج نیز ۶۴ کیلومتر از آن در حوزه استان همدان واقع شده و از شهر بهار و لالجین عبور و به استان کردستان منتهی میشود و سرعت متوسط آن ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است که تا ۱۴۰ تا ۱۵۰ کیلومتر هم مجاز است.
وی با بیان اینکه این خط آهن در مسیر سنندج-همدان-تهران و مشهد تردد میکند، عنوان کرد: در سال اول ۳۰۰ هزار مسافر و در افق ۱۴۲۰، ۶۰۰ هزار نفر جابجا میشود و در بخش باری نیز سال اول ۸۰۰ هزار تن بار جابهجا و افق۱۴۲۰ به ۳ میلیون تن میرسد.
استاندار کردستان گفت: از جمله مزایای بهرهبرداری از این خط ریلی میتوان به کاهش تصادفات جادهای، تسهیل سفر، توسعه صنعت گردشگری، کاهش آلودگیهای زیست محیطی، اشتغالزایی و کاهش مصرف سوخت اشاره کرد.
زارعیکوشا با بیان اینکه نگاه ویژه دولت به کردستان با شاخصهای مختلف قابل اثبات است که یکی از آنها را عملکرد عمرانی و توجه خاص به عمران و آبادانی کردستان نام برد و افزود: این رویکرد و سیاستگذاری کلان میتواند فاصله محرومیت را کاهش دهد و از بین ببرد.
وی دستیابی کردستان به شاخصهای میانگین کشور را از دیگر اهداف خدمت در این استان برشمرد و تخصیصهای عمرانی در سال ۱۴۰۲ برای توسعه و عمران استان را معادل ۶ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد.
استاندار کردستان آخرین تخصیص در دولت گذشته در سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۰ را حدود ۴۲۶ میلیارد تومان برشمرد و ادامه داد: ارتقای شاخصهای عمرانی با جهش چندبرابری در حوزه عمرانی استان، نویدبخش ارتقای دیگر شاخصها در کردستان است.
زارعیکوشا بیان کرد: با عنایت ویژه دولت سیزدهم به کردستان و همراهی و حمایت مردم عزیز این استان از خدمتگزاران، شاهد اتفاقات بزرگی در استان خواهیم بود.
گفتنی است در جریان این سفر یکروزه، معاون اجرایی رئیسجمهور و هیات همراه با حضور استاندار کردستان و جمعی از مسئولان از روند اجرای بزرگترین طرح جامع مدیریت منابع طبیعی و گردشگری منطقه صلواتآباد سنندج در مقیاس ۳ هزار و ۸۵۰ هکتار از اراضی ملی، بازدید کردند.
در قالب طرح مردمی، کاشت یک میلیارد درخت، بیش از ۷۰۰ هکتار از منطقه بهنام پارک جنگلی جنگلبان چالهکنی و درختکاری میشود.
ارسال نظر