به نقل از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه؛ضرورت توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی برای کاهش ترافیک همواره یکی از تأکیدات سردار مهدی حاجیان فرماندهی انتظامی استان کرمانشاه بوده است.

وی در جلسات قرارگاه عملیاتی کاهش تصادفات و همچنین بازدید‌های میدانی از نقاط حادثه‌خیز سطح شهر کرمانشاه؛ کمربندی اطراف شهرها را بیشترین محل وقوع تصادفات برشمرد و بر ایمن‌سازی و کنترل سرعت خودروها در این محدوده تأکید کرد.

فرمانده انتظامی استان کرمانشاه همچنین به همکاری و فعالیت شبانه‌روزی مدیران تأکید داشت و افزود: ارتباط بین شهرداری و پلیس راهور و تخصصی‌کردن موضوعات شورای ترافیک شهرستان‌ها می‌تواند در حل معضلات ترافیکی شهروندان تأثیر فراوانی داشته باشد. وی با بیان اینکه پلیس وظیفه خود می‌داند در هر شرایطی برای آسایش و رفاه حال مردم تلاش کند، گفت: امیدوارم بقیه دستگاه‌های مسئول نیز با توان بیشتری پای‌کار آمده و مدیران نیز در بازدیدهای میدانی و جلسات راهبردی شرکت کنند تا بتوان تصمیمات بهتری اتخاذ کرد.

در این راستا قرارگاه عملیاتی کاهش تصادفات در راستای کاهش تصادفات و جلوگیری از حوادث ناگوار رانندگی راه‌اندازی و در مورخه ۲۳ اردیبهشت‌ماه سال جاری تشکیل جلسه داد و مصوباتی را از نظر گذراند که در مهم‌ترین مصوبات ۲۹ نقطه حادثه‌خیز شناسایی و طی چند ماه گذشته معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه توانست موانع نقاط حادثه‌خیز را رفع کند.

نادر نوروزی شهردار کرمانشاه دراین‌رابطه  تدوین و اجرای استراتژی‌ها برای کاهش تعداد تصادفات، افزایش ایمنی و ارتقا رفتار رانندگی و آموزش‌وپرورش عمومی درباره اصول رانندگی ایمن، استفاده صحیح از تجهیزات ایمنی و اهمیت رعایت مقررات راهنمایی‌ و رانندگی را بسیار حائز اهمیت عنوان کرد.

وی همکاری با نهادهای مرتبط برای اجرای این سیاست‌ها و برنامه‌های کاهش تصادفات را ضروری دانست و گفت: سیاست‌ریزی و مدیریت کاهش تصادفات نیازمند تعهد و همکاری بین اقشار مختلف جامعه است تا به‌وسیله این اقدامات، تصادفات جاده‌ای وارد شده نسبت به سال‌های گذشته کاهش یابد.

شهردار کرمانشاه افزود: تأمین روشنایی میدان آزادی، تقاطع سردار سلیمانی و سایر معابر، اصلاح هندسی میدان نیایش، ایجاد دوربرگردان میدان آناهیتا، اصلاح هندسی میدان ظفر و‌ دوربرگردان میدان مقابل شرکت زمزم، نصب حفاظ و نرده در طرفین پل قره‌سو جهت جلوگیری از خروج خودروها از پل در هر دو طرف، ورودی اول ده پهن ایمن‌سازی با نصب موانع فیزیکی (نرده، نیوجرسی، ...)، اصلاح هندسی راست‌گرد ورودی از ده‌پهن، نصب چراغ فرماندهی‌، دوربین ثبت تخلفات از جمله اقدامات انجام شده بوده است.

وی تصریح کرد: ایمن‌سازی مقابل دانشگاه پیام‌نور واقع در کمربندی امام خمینی (ره) از جمله نصب چراغ چشمک‌زن ،راه‌اندازی سرعت‌کاه آسفالتی،نصب و راه‌اندازی نرده‌های پل‌ عابرپیاده، احداث پل و ایمن‌سازی پل‌ عابرپیاده در شهرک حکمت‌آباد در قالب مصوبات قرارگاه عملیاتی کاهش تصادفات انجام شده است.

نوروزی افزود: با تلاش‌های صورت‌گرفته از سوی قرارگاه کاهش تصادفات و تلاش تمامی همکاران؛ در دو کمربندی شرقی و غربی کاهش تصادفات را به‌صورت چشمگیر داشته‌ایم و در ادامه؛ آسیب‌شناسی در تمامی دستگاه‌های مرتبط را آغاز کرده و به شکل بازدیدهای میدانی سعی در رفع موانع داریم، لذا برگزاری جلسات و بازدیدهای میدانی صورت‌گرفته از سطح شهر سبب شد تا با تشکیل جلسات مکرر مجموعه اقدامات بسیار مناسبی را انجام دهیم که همین موضوع نیز در کاهش آمار تصادفات دخیل بود. شهردار کرمانشاه خاطرنشان کرد: قرارگاه عملیاتی کاهش تصادفات پتانسیل تصمیم‌سازی برای ساماندهی و کاهش تصادفات دارد و می‌توان با اتخاذ تدابیر درست و عملی، گام خوبی در جهت کاهش حجم تصادفات برداشت.