قفل فرودگاه قم کى باز مى شود!؟
بحث جدى فرودگاه قم در رسانه‌های استان قم به مطالبه‌اى عمومى تبدیل شده که امیدوارم با پیگیرى‌هاى مستمر اصحاب رسانه و تأمین خواسته مردم شریف قم، علما و مراجع معظم تقلید که همواره بر احداث فرودگاه قم تأکید داشته‌اند، بالاخره قفل فرودگاه قم باز شود.
به گزارش خبرگزاری موج، مرتضى نجفى قدسى در یادداشتی نوشت:
اخیراً وزیر راه و مسکن و شهرسازى در مصاحبه‌اى به بحث فرودگاه قم اشاره اى کرده و اعلام کردند منطقه آزاد سلفچگان قرار است تأمین مالى فرودگاه قم را انجام دهد، از این جمله معلوم مى‌شود کار فرودگاه قم حالا حالاها به سرانجام نمى‌رسد زیرا اولاً منطقه آزاد سلفچگان براى توسعه فاز سوم خود نیاز به ۵۰۰ میلیارد تومان پول دارد و با تهاتر زمین مدت‌هاست دنبال سرمایه‌گذار مى‌گردد و هنوز موفق نشده است مشکل خود را حل کند، حالا بار فرودگاه قم را هم بر دوش او مى‌گذارند، داستان کورى که عصاکش کور دیگر شد را تداعى مى‌نماید!
نکته بعدى این است که احداث فرودگاه قم از ١٣ سال پیش به بخش خصوصى واگذار شده ولى درست در نقطه اوج پیشرفت که بیش از ۵۰ درصد کار انجام شده بود، به بهانه‌تراشى‌هایى مانند تعدى به حریم مراتع و دو مرغدارى تعطیل شد و حدود ۱۰ سال کار پلمب و متوقف گردید تا اینکه به همت جناب حجت‌الاسلام رییسى که در آن وقت رئیس قوه قضاییه بودند، رفع پلمب و رفع خلع ید شد و به جناب شفیعى سرمایه‌گذار اعلام شد که مشکل توقیف رفع شده و مى‌تواند مجدداً فعالیت احداث فرودگاه را پى بگیرد اما در این ۱۰ سالى که کار خوابید، ضررهاى هنگفتى به کار احداث فرودگاه خورد، کیلومترها زمین باند فرودگاه که خاکبردارى شده و زیرسازى‌اش تمام شده بود و همچنین ساختمان‌هاى نیمه کاره دچار آسیب و فرسودگى شد و هزاران اصله درخت که کاشته شده بود، در اثر بى آبى خشک گردید و خلاصه اگر در آن زمان کار باقیمانده فرودگاه با ۵۰۰ میلیارد تومان جمع مى‌شد، اکنون با پنج هزار میلیارد تومان هم شاید تمام نشود!
البته در همان سه سال پیش که جناب آقاى رئیسى مشکل حقوقى پروژه فرودگاه قم را حل کردند، بنده از جناب مهندس اسلامى وزیر وقت راه و مسکن و شهرسازى تقاضا کردم به ماجراى فرودگاه قم ورود کند بلکه با کمک دولت این پروژه ناتمام به پایان برسد، ایشان اظهار داشتند فرودگاه قم مشکل قضایى دارد و تا وقتى این مشکل حل نشود ما نمى‌توانیم ورود کنیم، در پى این سخن، بنده متن مصاحبه حجت‌الاسلام مظفرى، ریاست دادگسترى استان قم مبنى بر اینکه مانع حقوقى در مسیر ساخت فرودگاه قم حل شده است را برایشان ارسال کردم و مهندس اسلامى در جواب نوشتند: «هنوز براى وزارت راه و شهرسازى قابلیت اقدام ندارد، باید حکم بدهند و مردم صاحب سهم را تعیین تکلیف کنند و پروژه را به وزارت راه تحویل دهند».
ایشان یکبار دیگر در جواب پیگیرى بنده نوشتند «ما آماده‌ایم اگر فردا صبح حکم بدهند ما (وزارت راه ) تحویل مى‌گیریم و شروع خواهیم کرد». مهندس اسلامى در آن موقع تأکید کرد: «دادگاه باید تصمیم بگیرد، خیلى شتاب‌زده با این پروژه برخورد کردند و اگر مى‌گذاشتند الان تمام شده بود».
بنده حداقل با چهار استاندار دولت‌هاى قبل هم مفصلاً در این رابطه گفت‌وگو کرده‌ام و هر یک به نوبه خود سعى کرده‌اند کلاف سردرگم فرودگاه قم را حل کنند ولى نتوانسته‌اند، خلاصه کار به این راحتى نیست که با اظهارات فردى چند نماینده مجلس و یا حتى وزیر راه حل شود.
حل این مشکل در یک پروسه تأمین حق و حقوق سرمایه‌گذاران اولیه و تضمین قوه قضاییه بر رعایت عدالت و همکارى صمیمانه دولت و دستگاه‌هاى اجرایى استان قم رقم خواهد خورد و هرگز تصمیم یکطرفه به سرانجام نخواهد رسید و آغاز مشکلات جدید خواهد بود.
همگان باید به حقوق یکدیگر احترام بگذارند و در فضایى صمیمى به فکر حل مشکل باشند. خوشبختانه بحث جدى فرودگاه قم در روزنامه‌هاى مهم و منطقه‌اى استان قم و دیگر رسانه‌هاى این استان به مطالبه‌اى عمومى تبدیل شده و امیدوارم با پیگیرى‌هاى مستمر اصحاب رسانه و تأمین خواسته مردم شریف قم، علما و مراجع معظم تقلید که همواره بر احداث فرودگاه قم تأکید داشته‌اند و با همیارى خالصانه مسئولان و با همت بلند جناب آقاى شفیعى سرمایه‌گذارى که با تمام وجود و با عشق و علاقه سال‌هاست براى پروژه فرودگاه قم خدمات شایانى داشته‌اند، بالاخره قفل فرودگاه قم باز شود و نه تنها مردم عزیز قم بلکه تمام شیعیان جهان که به ام القراى قم و حرم شریف و نورانى حضرت فاطمه معصومه (س) چشم دوخته‌اند، بتوانند به راحتى سفر کرده و به فیض زیارت برسند.
هم‌اکنون تمامى استان‌هاى کشور داراى فرودگاه‌هاى کوچک و بزرگ و حتى متعدد و در فاصله ۵۰ کیلومترى هم هستند اما نمى‌دانم چرا در حق قم از اول انقلاب تا حالا اینقدر جفا شده است و حال آنکه فرودگاه قم مى‌توانست معین و جانشین فرودگاه تهران در مواقع خاص هم بشود. بارها شده است هواپیماها به علت شرایط جوى نمى‌توانند در فرودگاه تهران فرود بیایند که معمولاً در چنین شرایطى فرودگاه اصفهان را در فاصله ٤٠٠ کیلومترى تهران انتخاب مى‌کنند و حال آنکه فرودگاه تهران باید فرودگاه معینى در فاصله نزدیک‌تر داشته باشد که فرودگاه قم در فاصله‌اى حدود ١٦٠ کیلومترى تهران بهترین گزینه است ولیکن نمى‌دانم چرا تاکنون نسبت به این امر مهم کوتاهى شده است!
امیدوارم هم‌اکنون که ریاست جمهورى جناب حجت‌الاسلام رییسى هم بر راه‌اندازى فرودگاه در سفر استانى به قم تأکید داشتند، مسئولان امر اختلاف‌ها را کنار گذاشته و به فکر اعتلاى کشور باشند و از اینکه بخش خصوصى در این کار پیشقدم شده، او را یارى کنند و حتى اگر وام بانکى هم نیاز دارد، تسهیلاتش را فراهم نمایند تا بالاخره این موضوع بعد از سال‌ها به سرانجام برسد، ان‌شاءلله.
ارسال نظر