به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری موج، محسن پورسید آقایی در حاشیه انعقاد تفاهم نامه مترو با جهاد دانشگاهی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: تلاش می کنیم از تجهیزات ساخت داخل استفاده کنیم.

وی خاطر نشان کرد: سال گذشته مقدمات این تفاهم نامه فراهم شد و امروز به دلیل نوسانات نرخ ارز تجهیزات ساخت داخل مقرون به صرفه است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: با افزایش نرخ ارز صرفه و صلاح بر توسعه تجهیزات داخل است و تولید داخل می تواند رونق بیشتری پیدا کند و صنعت توسعه یابد.

پورسید آقایی همچنین یادآور شد: بخش هایی از این تفاهم نامه درخط شش مترو با اجرای جهاد دانشگاهی است تست شده است و نمونه های اولیه تست شده بود.

وی ادامه داد: امروز با این تفاهم نامه وارد فاز صنعتی ساخت و تولید تجهیزات مورد نیاز مترو تهران می شویم و در کل شبکه مترو از آنها استفاده خواهیم کرد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به خبرنگار موج که نیاز تهران به ۱۲ خط مترو و نحوه تاسیس این خطوط را جویا شد، گفت: برنامه ما این نیست که طی یک برنامه پنجساله توسعه بتوان تمام خطوط مترو را کامل کرد.

پورسید آقایی خاطر نشان کرد: دائم باید خطوط مترو تهران را توسعه داد و اولویت نخست در مترو تکمیل خطوط ۶ و ۷ است.

وی از راه اندازی یک خط جدید مترو در طی اجرای برنامه سوم توسعه شهری خبر داد و افزود: راه اندازی یک خط جدید مترو را در بازه زمانی پنج سال پیش رو انجام می دهیم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطر نشان کرد: راه اندازی یک خط مترو ممکن است سالها زمان نیاز داشته باشد و البته طراحی این مهم انجام شده و مجموعاً در تهران ۱۲ خط مترو فعال می‌شود.

پورسید آقایی تصریح کرد: ۱۲ خط مترو برای پوشش کامل تمام شبکه حمل و نقل تهران مورد استفاده خواهد بود.