به گزارش خبرگزاری موج به نقل از روابط‌عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای رضا اکبری معاون‌ راهداری این سازمان در نخستین همایش هواشناسی جاده‌ای با بیان این خبر افزود: با راه‌اندازی این سامانه، امکان تحلیل اطلاعات پیش‌بینی‌های نقطه‌ای هواشناسی در جاده‌های کشور فراهم می‌شود.

وی با تأکید بر اهمیت برنامه‌ریزی دقیق و بموقع برای اجرای عملیات راهداری بویژه در طرح راهداری زمستانی راه‌های بین‌شهری، از راه‌اندازی سامانه هشدار سیل جاده ای برای نخستین‌ بار در کشور خبر داد.

معاون‌ راهداری ایجاد میز بحران هواشناسی را از دیگر توافقات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و سازمان هواشناسی ذکر و برخورداری از تحلیل‌های دقیق و اطلاع‌رسانی در زمان هشدارهای هواشناسی را از دستاوردهای آن عنوان کرد.

وی اهمیت توجه به زمان طلایی در عملیات راهداری زمستانی را مورد تاکید قرار داد و گفت: دریافت بموقع و سریع هشدار بارش برف از سوی هواشناسی در استفاده بهینه از این زمان طلایی اهمیت شایانی دارد.

اکبری با اشاره به گزارش‌های پیارک مبنی‌ بر تغییر شرایط جوی، بارش سنگین باران، وقوع سیل، آب‌شستگی و فرسایش خاک در نقاط مختلف دنیا، اهمیت مراقبت بیشتر برای پیشگیری از خسارت‌های ناشی از سیل را یادآور شد.

وی به بهره‌مندی از تکنولوژی‌های روز دنیا برای تغییر روش‌های راهداری زمستانی اشاره کرد و افزود: با دستور وزیر راه و شهرسازی، نوسازی ماشین‌آلات راهداری و خرید ۱۰۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهداری در اولویت فعالیت‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار دارد که امیدواریم با برنامه‌ریزی، تلاش و تأمین‌ تجهیزات مورد نیاز، عملیات راهداری زمستانی در سال‌جاری به بهترین شکل اجرا و زمینه تردد روان و ایمن هموطنان در طول راه‌های کشور فراهم شود.

بر اساس این گزارش بهرامی‌نیا مدیر کل دفتر امور عملیات راهداری، مدیریت بحران و ماشین‌آلات سازمان با بیان این‌که امروزه کارها مبنای علمی پیدا کرده است، گفت: با استفاده از اطلاعات پیش‌بینی و تحلیل‌ داده‌های هواشناسی که دقیق‌تر از گذشته توسط پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو در حال انجام است، می‌توان در راهداری به خصوص راهداری زمستانی از روش‌های سنتی گذر و کارها مبنای علمی پیدا کند.

وی افزود: با توجه به حجم بالای تردد حمل و نقل کالا و‌ مسافر در جاده‌های کشور، برنامه‌ریزی نگهداری شبکه راه‌ها، استفاده از هواشناسی جاده‌ای در دستور کار سازمان قرار دارد که با همکاری مرکز توسعه آموزش و مطالعات و نوآوری و پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو این امر در حال انجام است.

بهرامی نیا بر اقدامات پیشگیرانه‌ بر پاکسازی قنوها، دریواسیون دهانه پل‌ها، ریزش‌برداری، لکه‌گیری و رفع نواقص رویه راه‌ها، تعمیرات گاردریل و حفاظ‌ها، تعمیر و بازسازی تابلوها و علائم قبل از شروع بارندگی‌ها و به صورت مرتب تأکید کرد.

این گزارش می افزاید، سیاهپور مدیرکل دفتر نگهداری و ابنیه فنی راه با اشاره به اصول نگهداری رویه راه در راهداری زمستانی گفت: امسال طبق برنامه‌ریزی، آسفالت ۱۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر شامل چهار هزار کیلومتر روکش تقویتی، چهار هزار کیلومتر حفاظت و چهار هزار و ۵۰۰ کیلومتر لکه‌گیری و درزگیری در محورهای مواصلاتی کشور در دستور کار بود که در مجموع با وجود محدودیت‌ها و کمبودها بیش از ۱۵ هزار کیلومتر راه، آسفالت شد.

وی با اشاره به اهمیت نگهداری پیشگیرانه قبل از شروع بارش‌ها گفت: قبل از شروع بارش ها، لکه‌گیری و درزگیری ها انجام تا از افزایش خرابی رویه راه‌ها جلوگیری شود.

سیاهپور گفت: در راستای تحقق اهداف بلند مدت، ارتقاء کیفیت همگام با افزایش کمی عملکرد، آموزش و توانمندسازی نیروی انسانی، توجه جدی به تضمین کیفیت مقدم بر کنترل کیفیت، مستندسازی اقدامات و پایش مستمر و ثبت نتایج و همچنین اهتمام به تبادل تجربه تأکید کرد.