رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورای شهر تهران تاکید کرد:
ضرورت برقی سازی تاکسی ها و توجه به رفاه و معیشت رانندگان
رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورای اسلامی شهر تهران در نشست با مدیرعامل و معاونان سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران بر ضرورت تسریع و تسهیل برقی سازی تاکسی ها برای کمک به رفع آلودگی هوای تهران و همچنین رسیدگی به وضعیت معیشتی و رفاهی رانندگان تاکسی، تأکید کرد.
به نقل از شورای اسلامی شهر تهران، حجتالاسلام سید محمد آقامیری، عضو شورای شهر تهران، در این نشست که به بررسی مسائل مربوط به وضعیت تاکسیرانی و حملونقل عمومی شهر تهران و راهکارهای بهبود این حوزه اختصاص داشت؛ ضمن تبریک عید مبعث به مسلمانان جهان، از زحمات مدیران و کارکنان سازمان تاکسیرانی قدردانی کرد.
او به نقش حیاتی رانندگان تاکسی در زندگی شهری اشاره کرد و گفت: با وجود تلاشهای فراوان، میزان رضایتمندی رانندگان تاکسی پایین است. رانندگی تاکسی شغلی بسیار سخت و پرچالش است و افرادی که در این عرصه فعالیت میکنند نیاز به اعصاب فولادی دارند. متأسفانه شرایط کاری و معیشتی رانندگان تاکسی در سطح مطلوبی قرار ندارد و ما در شورا وظیفه داریم برای بهبود این وضعیت تلاش کنیم.
آقامیری بر ضرورت برقیسازی ناوگان حملونقل عمومی تأکید کرد و بیان داشت: شاهد هستیم که برخی شهرهای دنیا، مانند پکن، با اجرای سیاستهای جدی در زمینه برقیسازی ناوگان حملونقل توانستهاند آلودگی هوا را به طور چشمگیری کاهش دهند. متأسفانه قانونی که چندین سال پیش تصویب شد تا هر سال۱۰ درصد خودروها به صورت برقی تولید شود و این درصد هر سال افزایش پیدا کند ، اجرایی نشده است. اگر این قانون عملیاتی میشد، امروز بخش عمدهای از ناوگان حملونقل ما برقی بود.
وی در ادامه با اشاره به آلودگی شدید هوای تهران گفت: آلودگی هوا به یکی از بزرگترین معضلات پایتخت تبدیل شده است. شهر تهران نیازمند یک تحول جدی در حوزه حملونقل عمومی است و این تحول باید با تمرکز بر برقیسازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی آغاز شود. ما خوشبختانه با ورود ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی طی دو سال آینده، گام بزرگی در این مسیر خواهیم برداشت. همچنین امیدواریم بتوانیم با تأمین تسهیلات مناسب، شرایط را برای برقیسازی تاکسیها نیز فراهم کنیم.
آقامیری به موضوع نارضایتی رانندگان تاکسی از شرایط مالی اشاره کرد و افزود: دولت پیشین وعدههایی برای کمک بلاعوض به رانندگان تاکسی داده بود که در دولت جدید محقق نشد. این مسئله توقعاتی در میان رانندگان ایجاد کرده که پاسخگویی به آن دشوار است. از سوی دیگر، شرایط پرداخت وامهای سنگین، مانند وامهای با اقساط ۱۶ میلیون تومانی، برای رانندگان دشوار است. ما باید راهکاری پیدا کنیم که این تسهیلات متناسب با توان معیشتی رانندگان باشد.
وی همچنین از تلاش برای افزایش ایستگاههای شارژ خودروهای برقی و اختصاص بودجهای قابل توجه برای توسعه حملونقل عمومی خبر داد و گفت: برای اولین بار در تاریخ شهرداری تهران در دو سال پیاپی، ۴۰ درصد بودجه شهر به حملونقل عمومی اختصاص یافته است. این اقدام میتواند نقطه عطفی برای بهبود وضعیت حملونقل عمومی و کاهش وابستگی شهر به خودروهای شخصی باشد.
وی در ادامه با اشاره به فرسودگی خودروهای تاکسی گفت: متأسفانه بسیاری از تاکسیهای ما به دلیل کیفیت پایین خودروهای داخلی پس از چهار یا پنج سال، دچار استهلاک شدید میشوند. این مسئله با توجه به وضعیت معیشتی رانندگان مشکلات زیادی ایجاد کرده است.
آقامیری ابراز امیدواری کرد که با تلاش و هماهنگی میان نهادهای مختلف، گامهای مؤثری برای ارتقای کیفیت خدمات تاکسیرانی و کاهش آلودگی هوا برداشته شود.
این نشست با تأکید بر اهمیت برقیسازی ناوگان حملونقل عمومی، ارائه تسهیلات مناسب به رانندگان و توسعه زیرساختهای لازم برای بهبود شرایط تاکسیرانی در تهران به پایان رسید.
ارسال نظر