نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس در گفت و گو با خبرگزاری موج؛
لزوم تنوع در سبد سوخت خودروها/ سال آینده واردات بنزین تا ۹ میلیارد دلار خواهد بود
نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: هزینه واردات بنزین در سال بعد بین ۷ تا ۹ میلیارد دلار است که اگر این بودجه به توسعه پالایشگاه ها اختصاص یابد، قادر به افزایش تولید بنزین در داخل خواهیم بود و دیگر نیازی به واردات نیست.

رمضانعلی سنگدوینی در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری موج درباره وضعیت زیرساخت های داخلی برای افزایش تولید بنزین گفت: ما باید به سمت افزایش تولید بنزین برویم. ما الان ۱۱۰ میلیون لیتر در روز تولید می کنیم و مصرفمان بین ۱۲۵ تا ۱۳۰ میلیون لیتر است. یعنی کسری داریم. سال گذشته بین ۵ تا ۶ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم الان امسال بیشتر هم می شود و به ۷ تا ۹ میلیارد دلار می رسد. افزایش تولید بنزین نیازمند در داخل کشور پالایشگاه و پتروپالایشگاه ها مورد توجه قرار بگیرد و افزایش بازدهی آنها در دستور کار باشد. همچنین آنها حتما باید درآمد ارزی داشته باشند که بتوانند زیرساخت خود را ارتقا دهند. این نیازمند حمایت است.
طلب ۱۶۵ همتی پالایشگاه ها و پتروپالایشگاه ها از دولت
نماینده مردم گرگان تصریح کرد: پالایشگاه ها و پتروپالایشگاه ها اکنون صادراتی ندارند و اگر صادراتی هم داشته باشند پولی به دستشان نمی رسد.سه ماه قبل روئسای پالایشگاه های کشور نشستی با اعضای کمیسیون داشتند و در آنجا اعلام کردند ۱۶۲ تا ۱۶۵ همت از وزارت نفت طلبکاریم. اگر این پول به آنها برگردد آنها این توان را دارند را که تولید بنزین را افزایش دهند. البته این کار هم یکباره صورت نمی گیرد براساس برنامه توسعه هفتم می توانیم به عددی که مدنظرمان است برسیم. راه نجات، در بخش خصوصی است. باید بخش خصوصی را وارد این عرصه کنیم و این برنامه را به آنها بدهیم که مازاد تولیدشان را صادر کنند.
وی ادامه داد: یکسری مطالبات هم وزارت نفت از پالایشگاه ها و پتروپالایشگاه ها دارد. لذا ما نشستی با حضور دو طرف برگزار کردیم. برای جلوگیری از واردات بنزین باید مؤسسات داخلی تقویت شوند. الان قرار است بین ۷ تا ۹ میلیارد دلار صرف واردات بنزین شود خب بهتر است این رقم را به پالایشگاه ها و پتروپالایشگاه ها بپردازند تا زیرساخت داخلی توسعه یابد. چرا باید این پول خرج واردات شود؟!
سنگدوینی تأکید کرد: یعنی ما باید بخش خصوصی را تقویت کنیم. الان هم بازاری برای صادرات بنزین را داریم ولی چون نیاز داخل زیاد است باید تمام تولیدات به مصرف داخلی برسد. در تابستان امسال ۱۵۰ میلیون لیتر در روز مصرف بنزین داشتیم. از طرفی باید سبد سوخت کشور متنوع شود. گاز طبیعی، برق، ال چی جی از جمله اینها است که می تواند در خودروها به کار گرفته شود و نباید تمام اتکای ما روی بنزین باشد. خودروهای تولیدی را هم باید استاندارد شوند و بهینه شوند تا مصرف سوختشان کاهش یابد. از مهمترین احکامی که در برنامه هفتم آمده بهینه سازی مصرف انرژی است.
مردم آمادگی تغییر الگوی مصرف را دارند
نائب رئیس کمیسیون انرژی اظهار داشت: من می گویم ما کمبود و ناترازی گاز و بنزین نداریم. ولی چه اقلامی با مصرف بهینه در اختیار مردم قرار داده ایم که مصرف کاهش یابد؟! بخاری و خودروها مصرف سوختشان زیاد است. آمادگی تغییر الگوی مصرف در بین مردم ما وجود دارد. زیرا وقتی رئیس جمهور درخواست کاهش مصرف با دو درجه کمتر شد، ۵۰ میلیون صرفه جویی اتفاق افتاد. ولی اقلام مورد استفاده ما مناسب و استاندارد نیست. باید حتی رایگان یا با قسط بندی، این اقلام در اختیار مردم قرار بگیرد. در این بین تولید خودرو با کیفیت از دست رفته است.
ارسال نظر