English

هادی شریفی:

قرارگرفتن خط راه آهن و لوله انتقال نفت در دشت‌های فوق بحرانی خراسان رضوی

رییس اداره مخاطرات اداره کل زمین‌شناسی منطقه شمال شرق کشور بیان کرد: نتایج به دست آمده نشان می دهد از ۳۷ دشتی که در استان خراسان رضوی وجود دارد، ۶ دشت در وضعیت فوق بحرانی قرار دارند و در دشت نیشابور نیز آثار فرونشست زمین ایجاد شده است.

قرارگرفتن خط راه آهن و لوله انتقال نفت در دشت‌های فوق بحرانی خراسان رضوی

به گزارش خبرگزاری موج خراسان رضوی، هادی شریفی رییس اداره مخاطرات اداره کل زمین‌شناسی منطقه شمال شرق کشور اعلام کرد: قرار گرفتن ۶ دشت از ۳۷ دشت استان خراسان رضوی در لیست دشت‌های فوق بحرانی و این وضعیت در حالی است که در برخی از این دشت‌ها سازه‌های مهمی چون خط راه آهن و لوله انتقال نفت عبور می‌کند.

هادی شریفی این سخنان را در وبینار مخاطره فرونشست زمین بیان کرد و افزود: سازمان زمین شناسی متولی پایش مخاطرات زمین از جمله فرونشست است و طی ۱۰ سال اخیر مطالعات پایش مخاطرات در حوزه فرونشست را در دشت‌های استان خراسان رضوی آغاز کردیم و نقشه‌های فرونشست را تهیه کردیم.

رییس اداره مخاطرات اداره کل زمین‌شناسی منطقه شمال شرق کشور همچنین تاکید کرد: نتایج به دست آمده از این مطالعات نشان می دهد از ۳۷ دشتی که در استان خراسان رضوی وجود دارد، ۶ دشت مشهد، کاشمر، بردسکن، خواف، جوین و بجستان در وضعیت فوق بحرانی قرار دارند.

وی در ادامه قرار گرفتن سازه های مهم در مسیر این گسل ها گفت: دشت نیشابور نیز در حالی که آثار فرونشست زمین در آن ایجاد شده است، سازه‌های مهمی چون خط راه آهن تهران-مشهد و خط انتقال نفت از آن عبور می‌کند و در این دشت ۷۹ کیلومتر عوارض سطحی فرونشست زمین یعنی شکاف‌های طولی و عمیق ایجاد شده است و دشت‌های طوس، بردسکن، بجستان و خاف از دیگر دشت‌های این استان و درگیر با پدیده فرونشست زمین هستند.

رییس اداره مخاطرات اداره کل زمین‌شناسی منطقه شمال شرق کشور در ادامه تصریح کرد: دشت خواف به عنوان جوان‌ترین دشت این استان فرونشست زمین به مساحت ۱۷ کیلومتر را تجربه کرده است، ضمن آنکه ۷۰ روستای پیرامون دشت بردسکن درگیر این مخاطره زمین شناسی هستند.

دشت‌های فوق بحرانی و فرونشست در خراسان رضوی

وی یادآور شد: در دشت جوین فرونشست زمین به صورت یکنواخت صورت گرفته است، و  این منطقه فرونشست ۱۲ تا ۱۴ سانتی‌متری را دارد. در روستای بشرو در شرق نیشابور در فروردین ماه سال ۹۴ بعد از یک بارندگی شکاف‌هایی نمایان شد و این فرونشست در حالی رو به افزایش است که سازه‌های مهمی چون خط راه آهن و لوله انتقال نفت از آن عبور می‌کند.

شریفی همچنین تاکید کرد: یکی از خطرناک‌ترین موارد فرونشست در خراسان رضوی ایجاد شکاف عمودی در مسیر خط‌آهن مشهد - تهران در روستای بشرو شهرستان نیشابور و جاده خواف - اسلامی است و شکاف‌های ناشی از فرونشست زمین در دشت خواف استان خراسان رضوی در سال ۹۴ محدود بوده است و این شکاف‌ها در سال ۹۶، کیلومتری شد.

رییس اداره مخاطرات اداره کل زمین‌شناسی منطقه شمال شرق کشور متذکر شد: همچنین اولین گزارش‌های مربوط به فرونشست زمین در دشت جوین در تابستان سال ۹۵ منتشر شد و میزان فرونشست در دشت مشهد را ۱۵ تا ۱۷ سانتی‌متر اعلام کرد و گفت: این امر به دلیل برداشت بی رویه آب است و منطقه ۱۲ شهر مشهد در وضعیت بحرانی قرار گرفته است.

شریفی در خاتمه خاطرنشان کرد: بررسی وضعیت زمین شناسی در کلیه دشت‌های استان، بررسی روند حرکت گسل‌ها و سایر ساختارهای زمین شناسی، طراحی سامانه تحت وب به منظور بارگذاری داده‌ها و راه اندازی سیستم پایش آنلاین از اقدامات انجام شده در این استان به منظور پایش فرونشست زمین است. 

آیا این خبر مفید بود؟
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه