جهش ترانزیت در گرو ارتقای زیرساخت‌های پایانه‌های مرزی است
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ایجاد جهش در حوزه ترانزیت کالا را در گرو ارتقای زیرساخت‌ها در پایانه‌های مرزی کشور عنوان کرد.
به گزارش خبرگزاری موج به نقل از راهداری، داریوش امانی در دومین نشست کمیته ترانزیت و پایانه‌های مرزی مرداد ماه ۱۴۰۳، اظهار داشت: با توجه به تشکیل دبیرخانه برنامه هفتم توسعه، باید تکالیف و برنامه‌های محول شده به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در این برنامه بررسی و واکاوی شود.
وی بیان داشت: با توجه به افق ترسیم شده مبنی بر ترانزیت سالانه ۴۰ میلیون تن کالا تا پایان برنامه هفتم در کشور، توجه به تقویت پایانه های مرزی و زیرساخت‌های جاده‌ای در محورهای منتهی به پایانه‌ها و همچنین تجزیه و تحلیل مسائل و مشکلات هر یک از پایانه‌ها در ابعاد امکانات زیرساختی و ساختار نیروی انسانی ضرورت دارد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، تعیین اولویت‌بندی‌ها با توجه به ظرفیت‌ها و کاستی‌های موجود و انجام مطالعات تطبیقی در خصوص بررسی وضعیت و زیرساخت‌های ترانزیتی در کشورهای همسایه را از دیگر الزامات و مبانی پیش رو برای تصمیم‌گیری بر پایه اطلاعات دقیق و مبتنی بر آمار خواند.
امانی تأکید کرد: باید با عبور از روزمرگی‌ها، احصاء دقیق رویکردها و بررسی راهکارها و پیشنهادات کارشناسانه، افق و برنامه کاری روشنی در حوزه ارتقای حوزه ترانزیت کشور را به منظور ارائه در جلسه شورای عالی ترانزیت که براساس قانون برنامه هفتم در سطح رئیس‌جمهور برگزار می‌‌شود، مهیا گردد.
وی با اشاره به تحولات ایجاد شده در دنیا و گرایش کشورها به سمت تقویت حوزه ترانزیت، عنوان کرد: این مهم در کشورمان نیز باید با انجام مطالعات تطبیقی از طریق جذب مشاوران توانمند و استدلال‌های علمی با محوریت افزایش بهره‌وری حمل و نقل مورد توجه قرار گیرد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در ادامه از افزایش ۷۰ درصدی ترانزیت کالا در چهار ماهه نخست امسال خبر و ادامه داد: با توجه به این‌که بخش قابل توجهی از ترانزیت از طریق جاده در حال انجام است، در راستای تقویت ترانزیت توجه به افزایش زیرساخت‌های جاده‌ای و کریدورها، خدمات‌دهی به ناوگان خارجی و داخلی و آماده‌سازی مجتمع‌های خدماتی رفاهی از اولویت‌ها است.
امانی با اشاره به نقش بازارچه‌های مرزی در تقویت اقتصادی جغرافیای مجاور آنها گفت: کارکرد این بازارچه‌ها باید در کنار پایانه‌های مرزی در قالب دیدگاه‌های کارشناسانه همه دستگاه‌های ذیربط بررسی شود.
تشکیل کمیته دائمی پایش و نظارت بر برنامه هفتم توسعه
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: احکام خوبی در قانون برنامه هفتم توسعه در بخش حمل و نقل و پایانه‌های مرزی، دالان‌های ترانزیتی و ورود خودروهای کِشنده دیده شده است.
محمد تیموری از تشکیل کمیته دائمی پایش و نظارت بر برنامه هفتم توسعه در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خبر و ادامه داد: تدوین سند ملی ترانزیت، توسعه دالان‌های ترانزیتی و اصلاح فرایندها و رویه‌ها برای تحقق سهم ۴۰ میلیون تُنی ترانزیت در برنامه هفتم توسعه اولویت دارد.
پیش‌بینی ترانزیت ۱۸ میلیون تُن کالا در سال ۱۴۰۳
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین‌المللی از تحقق ترانزیت ۱۴ میلیون و ۷۵۰ هزار تُن کالا در بخش جاده‌ای کشور طی سال ۱۴۰۲ خبر داد.
جواد هدایتی با اشاره به پیش‌بینی ترانزیت ۱۸ میلیون تُن کالا در سال جاری گفت: با توجه به تاکید رئیس جمهور و وزارت راه و شهرسازی در اولویت‌بخشی به اجرای برنامه هفتم توسعه، به نظر می‌رسد با وجود این امر، نیازمند تغییر رویکردهای ساختاری و آسیب‌شناسی به منظور سیاست‌گذاری در تحقق افزایش حجم ترانزیت از طریق هم اندیشی و مشارکت فعال همه دستگاه‌ها و دفاتر ذیربط ستادی و استانی با تعامل سازنده با بخش‌های خصوصی به ویژه باتوجه به مسئولیت پیش بینی شده وزارت راه و شهرسازی در حوزه ترانزیت و لجستیک در کشور، هستیم.
ارسال نظر