رئیس شورای شهر تهران :
حمل و نقل شهر باید ۶۵ درصد عمومی باشد
رییس شورای شهر تهران گفت: اگر سرعتگیرها در دولت و دستگاههای نظارتی نبود، امروز واگنهای بیشتری را در اختیار داشتیم و اتوبوسهای بیشتری در سطح شهر قرار داشتند؛ این تاخیر باعث شد مسائل امروز رخ دهد. چقدر خوب بود میتوانستیم با ورود اتوبوسها و واگنها، رضایت و راحتی بیشتر مردم را میدیدیم.

، مهدی چمران امروز شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه با گرامیداشت فرا رسیدن ماه مبارک رمضان با اشاره به بودجه سال ۱۴۰۴ در شهرداری تهران اظهار کرد: جلسات مفصلی در شورای شهر برگزار شد و قبل از آن هم شهرداری نشستهای خودش را برگزار کرد. کمیسیون تلفیق ما از صبح تا حدود بامداد به طول انجامید تا بودجه را به نتیجه رساندیم. در موعد مقرر یعنی در پایان بهمن ماه بودجه را تمام و ارسال کردیم. امیدواریم در سال آینده با همین برنامه ریزی، تحولات و حرکتهای خوبی را در شهرداری تهران و در نتیجه در شهر تهران داشته باشیم.
وی ادامه داد: بودجه مصوب سال ۱۴۰۴، ۲۳۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان است و البته تقسیم بندی کردیم به این صورت که معاونت فرهنگی و اجتماعی حدود ۱۰ درصد و معاونت حمل و نقل و ترافیک همانند دو سال گذشته ۵۰ درصد بودجه را به خودش اختصاص داده است. گسترش حمل و نقل عمومی یکی از مسائل مهم شهر ماست و روی این موضوع بودجه ریزی خاصی انجام دادیم. ۱۵ درصد بودجه به خدمات شهری و محیط زیست، ایمنی و مدیریت بحران نیز ۵ درصد بودجه، شهرسازی و معماری ۳ درصد و توسعه مدیریت و هوشمندسازی شهری ۱۹ درصد بودجه را به خود اختصاص دادهاند.
بیشتر بخوانید:
نشست خبری رئیس شورای اسلامی شهر تهران
رئیس شورای شهر تهران اضافه کرد: ۴۰ درصد از کل اعتباراتمان هزینهای و ۵۴ درصدش تملک دارایی سرمایه و ۶ درصد تملک دارایی مالی است. اعتباراتمان برای هر یک از معاونتها و ماموریتهای شش گانه کاملا مشخص است. در بحث تقسیم بندی کلی بودجه شورای شهر تهران دو موضوع مهم داریم که یکی از آنها حمل و نقل است؛ حمل و نقل زمینهای برای آلودگی شهر تهران است. باید به گونهای کار کنیم که نزدیک به ۶۵ درصد حمل و نقل شهر عمومی و بقیه حمل و نقل شخصی باشد. نباید بگذاریم آلودگی به وجود بیاید و یکی از موارد آلودگی وسایل نقلیه است؛ سعی ما بر این است که دو مقوله مترو و اتوبوس گسترش پیدا کند.
وی ادامه داد: از ابتدای دوره ششم یک تحرک و تلاش چشم گیری را انجام دادیم تا گشایش خوبی رخ دهد اما هنوز به آنجا که میخواهیم نرسیدیم. ما تلاش کردیم و خدارا شکر توفیق پیدا کردیم تا حدودی کار به نتیجه رسیده است. اما به این میزان راضی نیستیم و امیدواریم هرچه سریع تر به حد نهایی خودش برسد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر سرعتگیرها در دولت و دستگاههای نظارتی نبود، امروز واگنهای بیشتری را در اختیار داشتیم و اتوبوسهای بیشتری در سطح شهر قرار داشتند گفت: این تاخیر باعث شد مسائل امروز رخ دهد. چقدر خوب بود میتوانستیم با ورود اتوبوسها و واگنها، رضایت و راحتی بیشتر مردم را میدیدیم.
ارسال نظر