، سعید صادقیه اهری در یادداشتی به نقش دولت، مجلس و تصمیم‌گیران کشور در افزایش یا کاهش تصادقات جاده‌ای اشاره کرده و نوشته است: آنچه مسلم است، نقش رسانه‌ها در ارتقاء آگاهی عمومی و اصلاح سیاست گذاری‌ها و تدبیر امور در کاهش تصادفات مهم و تبلیغات محیطی، حساس سازی جامعه و نیز بهره‌، گیری از شبکه حمل و نقل عمومی ایمن برای کاهش تصادفات ضروری است و با کارهای موقت، موضعی و مقطعی این روند کاهش نخواهد یافت.

در ادامه این یادداشت آمده است: اعمال محدودیت سرعت در شهر و جاده و نیز کاهش سفرهای غیرضروری در کاهش تصادفات نقش مهمی دارد و عوامل پلیس راهنمایی و رانندگی باید بر اجرای قوانین تردد با خودرو بیشتر نظارت کنند و این مطالبه مهم را جدی بگیرند.

وی همچنین از انسان، وسیله نقلیه، محیط فیزیکی و جاده و نیز محیط اجتماعی و اقتصادی به عنوان چهار عامل مهم در تصادفات نام برده است که هر کدام در قبل، حین و بعد از تصادف نقش دارند.

معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی اردبیل در ادامه یادداشت خود به ارتقاء ایمنی سفر از طریق استفاده از خودرو سالم و امن، استفاده از کمربند ایمنی در همه وسایط نقلیه برای تمام سرنشینان عقب و جلو و نیز پرهیز از سفر در شرایط آب و هوایی نامناسب، انجام سفر در زمان کم ترافیک و پرهیز از سفر در ساعات شب و خستگی از ضرورت های مهم در رانندگی اشاره کرده است.

در هر ۲۴ ساعت ۵۰ تا ۶۰ نفر به علت تصادفات جان خود را در جاده‌های کشور از دست می‌دهند

در ادامه این یادداشت آمده است: پویش «نه به تصادف!» با هدف طلب حمایت و کمک از خود مردم برای سلامت مردم و ایجاد حساسیت و آگاهی عمومی در مورد مرگ و میر ناشی از تصادفات است.

صادقیه اهری در ادامه یادآورشده است: مرگ و میر سالانه بیش از ۲۰ هزار نفر در تصادفات و نیز مجروح و معلول شدن بیش از ۸۰۰ هزار نفر از شهروندان باعث می شود همه ساله دو برابر اعتبارات حوزه بهداشت و درمان صرف هزینه مربوط به تصادفات شده و ما با پدیده بسیار پرهزینه برای سلامت مردم و منابع مالی و انسانی کشور روبرو هستیم و باید متناسب با آن اقدامات پیشگیرانه انجام دهیم.

وی در یادداشت خود نوشته است: حتی یک مورد مرگ و میر ناشی از تصادف هم زیاد است و هشت درصد هزینه سازمان‌های بیمه صرف تصادفات می شود.

معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی اردبیل به میزان مرگ و میر تصادفات در ایران ۲۰ مورد در هر هزار نفر جمعیت اشاره کرده و گفته است: این میزان در منطقه غرب آسیا  ۱۶.۴ مورد به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر است.

وی خاطر نشان کرده است: روند افزایشی مرگ و میر ناشی از تصادفات در سال‌های اخیر، تعطیلات عید نوروز را از جمله مقاطع مهم در افزایش میزان مرگ و میر ناشی از تصادف قرار داده است.

علاوه بر اقدامات پیشگیرانه، باید برای ایمنی جاده‌ها نیز باید فکری اساسی شود

صادقیه اهری در ادامه یادداشت خود به نقش توسعه حمل و نقل عمومی و ایمن و نیز ایجاد خطوط ریلیبه عنوان بخشی از راهکارهای اعمال شده در کشورهای دیگر به منظور کاهش تصادفات اشاره کرده و گفته است:  ایمنی حمل و نقل ریلی ۷۰ برابر بیشتر از تردد جاده‌ای می باشد.

در پایان این یادداشت آمده است: استفاده از تلفن همراه توسط راننده یکی از عوامل اصلی افزایش تصادفات محسوب می‌شود و لازم است که دیگر سرنشینان خودرو با تلفن صحبت کرده و راننده از صحبت با تلفن خودداری کند.