به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، ساینا اس از جمله خودروهای اقتصادی سایپاست که به دلیل اینکه  شمایل نسبتا نوین و امروزی‌تری را نسبت به ساینا به نمایش می‌گذارد با تقاضای بالایی روبرو شده، در واقع این خودرو از لحاظ ظاهری،  تحولاتی در گرافیک چراغ‌ها، جلوپنجره جدید با نوار کرومی و تغغیر کامل سپرها را داشته و در نمای عقب هم به طور کلی چهره‌ای جدید به خود گرفته به همین دلیل با سلیقه مشتریان امروزه آپدیت شده است.

از طرف دیگر ساینا اس تجهیزاتی هم‌چون حس‌گر پارک عقب، تهویه مطبوع دیجیتال، دی‌لایت، دماسنج، کیسه‌هوا، ترمزهای ABS و EBD، آینه جانبی برقی، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، پورت USB، ایموبیلایزر هشداردهنده امنیتی و ایزوفیکس صندلی عقب را دارد که نمایان گر آپشن های خودروهای جدید است و مصرف کنندگان با خرید این خودرو تقریباً صاحب همان خودرویی شدند که بسیاری از خریداران خودروهای خارجی معمولی آن را تجربه می کنند، با این تفاوت که ساینا کاملا اقتصادی است و تقریبا همه دهک های جامعه می توانند مشتری آن باشند.

همچنین با در نظر گرفتن اینکه شرکت سایپا به منظور گذراندن استانداردهای زیست‌محیطی، ساینا اس را به استاندارد آلایندگی یورو ۵ ارتقا داده کاملا مناسب تردد در شهرهای پرجمعیت همچون تهران است زیرا میزان آلایندگی این خودرو نسبت به گذشته خیلی کاهش یافته بر همین مبنا می تواند در حمل و نقل عمومی تاکسی هم مورد استفاده قرار بگیرد، چراکه بسیاری از کارشناسان محیط ‌زیست معتقدند آلودگی هوای پایتخت به دلیل تردد خودروهای فرسوده است و دولت هم اعتبارات کمی برای اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده دارد، از این رو خودروهای اقتصادی مانند ساینا بهترین گزینه برای حمل و نقل عمومی هستند و می توانند به زیبا سازی چهره شهر هم کمک کنند.

همچنین یکی دیگر از مزیت های این خودرو استفاده از یک دریچه گاز برقی در ابتدای ورودی منیفولد هوای موتور است که دقت و واکنش‌های پیشرانه نسبت به اعمال فشار بر پدال گاز را بیش از گذشته افزایش می‌دهد و تا حدی، کیفیت رانندگی را نیز ارتقا خواهد داد، ویژگی که می تواند نظر رانندگان خودروهای حمل و نقل عمومی را جلب کند.

از طرف دیگر پیشرانهٔ M۱۵ سایپا، استهلاک کمتر و هزینه‌های پایین‌تری نسبت به پیشرانه‌های خودروهای دیگر دارد و همین موضوع برای بسیاری از خریداران اهمیت زیادی دارد و با توجه به اینکه انتقال نیرو در این خودروها توسط گیربکس پنج سرعتهٔ دستی انجام نمی شود رانندگی با آن برای راننده ها علاوه بر راحت بود یک حس نوستالژیک هم ایجاد می کند که البته برای استفاده‌های معمولی شهری کافی خواهد بود.